<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>15-oji konferencija „Transporto inžinerija ir vadyba“ (2012) / 15th Conference "Transport Engineering and Management" (2012)</title>
<link href="https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157201" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157201</id>
<updated>2026-04-04T13:23:42Z</updated>
<dc:date>2026-04-04T13:23:42Z</dc:date>
<entry>
<title>Intelektualių transporto sistemų taikymas išduodant įspėjimo lapelius mašinistams</title>
<link href="https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157333" rel="alternate"/>
<author>
<name>Budrius, Justas</name>
</author>
<author>
<name>Bureika, Gintautas</name>
</author>
<id>https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157333</id>
<updated>2025-04-15T13:12:57Z</updated>
<published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Intelektualių transporto sistemų taikymas išduodant įspėjimo lapelius mašinistams
Budrius, Justas; Bureika, Gintautas
Šiame straipsnyje nagrinėjamos intelektualios transporto sistemos diegiamos Lietuvos geležinkeliuose. Sistemos&#13;
diegiamos pagerinti krovinių vežimo kokybę, padidinti vežimų geležinkeliais paslaugos patrauklumą. Ištirta įspėjamųjų mašinisto&#13;
lapelių išdavimo dabartinė sistema, pasiūlytos jos tobulinimo bei traukinių eismo saugos užtikrinimo priemonės.&#13;
Įdiegus šia naują sistemą bus operatyvus duomenų pateikimas vartotojams bei lokomotyvų mašinistams, sumažės įspėjamųjų&#13;
lapelių išdavimo darbų apimtys. Objektyvus traukinių greičio padidinimas užtikrintų tinkamus vadybinius sprendimus prižiūrint&#13;
infrastruktūrą. Atlikto tyrimo rezultatai rodo, kad įmonės, kurios naudojosi Lietuvos geležinkelių krovinių vežimo paslaugomis,&#13;
padidintų geležinkelių vežamų krovinių kiekius panaudojus MILIS sistemą. Pabaigoje pateikiamos išvados.
</summary>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Mišriosios traukos riedmenų naudojimo Lietuvos geležinkeliuose galimybių tyrimas</title>
<link href="https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157332" rel="alternate"/>
<author>
<name>Masevičius, Kęstutis</name>
</author>
<author>
<name>Vaičiūnas, Gediminas</name>
</author>
<id>https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157332</id>
<updated>2025-04-15T13:12:41Z</updated>
<published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Mišriosios traukos riedmenų naudojimo Lietuvos geležinkeliuose galimybių tyrimas
Masevičius, Kęstutis; Vaičiūnas, Gediminas
Straipsnyje nagrinėjami mišriosios traukos lokomotyvų, kurie, nepriklausomai nuo geležinkelio ruožo tipo gali&#13;
vežti keleivius ir krovinius ir elektrifikuotų geležinkelio ruožu, ir neelektrifikuotu. Išryškinti šių traukos riedmenų pranašumai&#13;
prieš įprastinius šilumvežius bei elektrovežius. Pateikti pasaulio mastu eksploatuojamų bei eksploatuotų mišriosios traukos&#13;
lokomotyvų tipai, modeliai bei jų charakteristikos. Pasirenkamas Lietuvos geležinkelių sistemos geležinkelio ruožas, kuriame&#13;
palyginamos dabar tame ruože eksploatuojamų šilumvežių ir/ar elektrovežių bei siūlomo eksploatuoti mišriosios traukos&#13;
lokomotyvo eksploatacinės sąnaudos, charakteristikos ir naudingumo koeficientas.
</summary>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Vairuotojų psichofiziologinių savybių nustatymo ir vertinimo metodai</title>
<link href="https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157331" rel="alternate"/>
<author>
<name>Lipnickas, Marius</name>
</author>
<author>
<name>Nagurnas, Saulius</name>
</author>
<id>https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157331</id>
<updated>2025-04-15T13:12:27Z</updated>
<published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Vairuotojų psichofiziologinių savybių nustatymo ir vertinimo metodai
Lipnickas, Marius; Nagurnas, Saulius
Nagrinėjamos vairuotojo psichofiziologinės savybės, jų nustatymo ir vertinimo metodai. Apžvelgti kitų autorių&#13;
darbai. Pateiktos psichofiziologinių savybių nustatymo metodikos. Naudojantis stereometru, reflektometru ir&#13;
W. Poppelreuterio lentele atlikti sudėtingos reakcijos, dėmesio koncentracijos, erdvinio matomumo bei judesio koordinacijos&#13;
ir reakcijos eksperimentiniai tyrimai. Aprašomi gauti eksperimentiniai rezultatai. Pateikiamos išvados bei pasiūlymai esamoms&#13;
vertinimo metodikoms tobulinti.
</summary>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Organizacijų veiklos vertinimo sistemų perspektyvų bei efektyvumo tyrimas transporto paslaugas teikiančiose įmonėse</title>
<link href="https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157330" rel="alternate"/>
<author>
<name>Kazlauskienė, Asta</name>
</author>
<author>
<name>Lazauskas, Jonas</name>
</author>
<id>https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/157330</id>
<updated>2025-04-15T13:12:12Z</updated>
<published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Organizacijų veiklos vertinimo sistemų perspektyvų bei efektyvumo tyrimas transporto paslaugas teikiančiose įmonėse
Kazlauskienė, Asta; Lazauskas, Jonas
Straipsnyje pristatomi teorinių ir empirinių tyrimų rezultatai, kurie atskleidžia veiklos vertinimo būtinumą bei&#13;
veiklos vertinimo sistemos poreikį Lietuvos transporto įmonių veikloje, sprendžiant valdymo problemas bei siekiant konkurencinio&#13;
pranašumo rinkoje. Taip pat, nagrinėjami veiklos vertinimo ypatumai Lietuvos transporto įmonių veikloje.
</summary>
<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
