https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/155378 2026-04-05T18:34:38Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/155455 Svetimžodžių ir jų atitikmenų vartosenos pokyčiai globalizacijos kontekste Žukienė, Regina Didėjanti svetimybių vartosenos sklaida visuomenės kalboje neigiamai veikia technikos mokslo kalbą, todėl akademinėje aplinkoje daugėja svetimžodžių – tai neišvengiamas spartėjančios globalizacijos, gamybinių bei kalbinių kontaktų rezultatas. Tyrimo tikslas – atskleisti svetimžodžių ir jų lietuviškų atitikmenų vartosenos Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Aplinkos inžinerijos fakulteto magistro studijų studentų kalboje santykį. Pateikiami tyrimo, atlikto 2016–2017 m., lyginamieji duomenys. Analizuojami svetimžodžių ir jų atitikmenų vartosenos motyvai ir galimi socialinės aplinkos įtakos veiksniai, kurie lemia magistrantų pasirinkimą vartoti arba nevartoti svetimžodžius.; The increasing spread of the use of foreign words in public speech negatively affects the language of technical sciences, leading to an increasing number of foreign words used in an academic setting, which is an inevitable result of accelerated globalization and industrial and linguistic contacts. The purpose of the study is to demonstrate the relationship between the use of foreign words and their Lithuanian equivalents in the speech of II-year MA students of the Faculty of Environmental Engineering of Vilnius Gediminas Technical University. Comparative data of the 2016–2017 survey are presented. The motivation behind the use of foreign words and their equivalents is analysed as well as probable social impact on the II-year MA students' choice to use foreign words or not. 2018-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/155454 Naudotų medinių geležinkelio pabėgių užterštumo tyrimai ir jų, kaip atliekų, pavojingumo vertinimas Vilniškis, Rokas; Vaiškūnaitė, Rasa Mediniai geležinkelio pabėgiai prieš naudojimą yra impregnuojami kreozotu siekiant padidinti jų ilgaamžiškumą ir apsaugoti nuo neigiamo aplinkos poveikio. Kreozotą sudaro policikliniai aromatiniai angliavandeniliai (PAA), fenolių junginiai ir heterocikliniai aromatiniai junginiai, kurie yra stiprūs kancerogenai. Be PAA ir fenolių junginių, mediniai geležinkelio pabėgiai gali būti užteršti sunkiaisiais metalais ir naftos produktais. Išimti iš geležinkelio kelio mediniai pabėgiai tampa atliekomis, kurios turi būti tvarkomos vadovaujantis galiojančiais teisės aktais. Atlikus laboratorinius tyrimus ir nustačius medinių geležinkelio pabėgių atliekų pavojingumą, joms yra priskiriamas arba pavojingųjų, arba nepavojingųjų atliekų kodas. Atlikus tyrimus nustatyta, kad tiriamosios medinių geležinkelio pabėgių atliekos yra pavojingosios atliekos.; Wooden railway sleepers are impregnated with creosote before use to increase their durability and protect against adverse effects on the environment. Creosote consists of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), phenolic compounds and heterocyclic aromatic compounds, which are potent carcinogens. The wooden railways of PAHs and phenolic compounds may be contaminated with heavy metals and oil products. Used wooden railway sleepers become waste that needs to be treated in accordance with applicable law. After carrying out laboratory tests and identifying the hazardousness of wooden railway sleepers, it can be concluded that wooden railway sleepers can be classified as hazardous waste. 2018-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/155453 Daugiakriterės analizės tvariam biologinių atliekų tvarkymui taikymas Tumaševičiūtė, Rasa; Zigmontienė, Aušra Tarptautinis, taip pat ir Lietuvos, atliekų tvarkymo sektorius susiduria su naujais iššūkiais, spręsdamas politinius tvaraus atliekų tvarkymo klausimus, skatindamas naujų atliekų apdorojimo technologijų plėtrą ir ruošdamas didelio masto pertvarką atliekų sektoriuje. Atliekų tvarkymo taisyklėse numatyta, kad nuo 2019 m. visi miestai, turintys daugiau nei 50 000 gyventojų, privalės atskirai iš savo gyventojų surinkti biologines atliekas. Valstybei tampa aktualu tinkamai įvertinti biologinių atliekų tvarkymo technologijų poveikį aplinkai. Šiame straipsnyje biologinių atliekų vadybos aplinkosauginis poveikis nagrinėjamas naudojant būvio ciklo vertinimo (toliau – BCV) metodą. Problemos kompleksiškumui įvertinti ir analizuoti pritaikytas kompleksinis daugiakriteris vertinimo metodas ir pasitelktas aukštos kvalifikacijos specialistų (ekspertų) dalyvavimas. Pasitelkus BCV ir ekspertų kriterijų įvertinimo duomenis, įvertintas aplinkosauginis klimato atšilimo potencialas per 100 metų, rūgštėjimo, eutrofikacijos, fotocheminis ozono susikūrimo, ozono sluoksnio mažėjimo, abiotinio nykimo, toksiškumo žmogui ir sausumos ekotoksiškumo potencialai. BCV atliktas, remiantis EcoInvent 2.2 duomenų baze ir pasiekiamais regioniniais duomenimis. Ekspertų nuomonių suderinamumas įvertintas naudojant Kendelo konkordacijos koeficientą. Bendri duomenys apdoroti pasinaudojant COPRAS metodu. Gauti rezultatai parodė, kad geriausias biologinių atliekų tvarkymo būdas – anaerobinis perdirbimas su vėlesniu kompostavimo etapu, mažiau naudingas kompostavimas įrenginiuose – 58,98 %, o prasčiausias – biologinių atliekų deginimas (16,58 %).; challenges in tackling the policy of sustainable waste management, encouraging the development of new waste treatment technologies and preparing for a large-scale transformation in the waste sector. Waste Management Regulations provide that from 2019 all cities with more than 50,000 inhabitants will be required to collect bio-waste separately. Thus, it has become relevant for the state to properly assess the environmental impact of bio-waste technologies. In this paper, the environmental impact of biowaste management is studied using the Life Cycle Assessment (LCA) approach. The multi-criteria assessment method was used to estimate the complexity of the problem; also, highly qualified specialists (experts) were consulted. LCA and expert assessed global warming, acidification, eutrophication, photochemical ozone creation, human toxicity, terrestrial ecotoxicity, abiotic depletion and ozone layer depletion potentials. The compatibility of expert opinions was evaluated using the Kendall's concordance coefficient. The general data was processed using the COPRAS method. The results showed that the best way to manage biowaste is to process anaerobic digestion with a later stage of composting, less useful was composting in plants – 58.98%, and the least effective was WtE (16.58%). 2018-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/155452 Akustinių žaliuzių aerodinaminio pasipriešinimo modeliavimas Vilniškis, Tomas; Januševičius, Tomas Akustinės žaliuzės yra skirtos įrenginių, kuriems reikalingas vėdinimas bei oro įtraukimas-išmetimas, triukšmui slopinti. Iš įrenginių išeinantis oro srautas pereina per konstrukcijos plokštes, kurios sugeria iš įrenginių sklindantį triukšmą. Tačiau konstrukcijos plokštės pratekančiam orui sukelia aerodinaminį pasipriešinimą, dėl kurio gali atsirasti neigiamas efektas: susidaro per dideli slėgiai, oras negali laisvai judėti ir tai trukdo įrenginių veikimui. Todėl norint išspręsti šį uždavinį, buvo pasitelkta modeliavimo programa SimScale, kuria, naudojant tarptautinį kodą CFD, skirtą fluidų dinamikos modeliavimui, buvo sumodeliuotas aerodinaminis konstrukcijos pasipriešinimas, plokštes pakreipiant skirtingais kampais. Modeliavimo metu buvo nustatyta, kuriose vietose susidaro didžiausi slėgiai, taip pat kur atsiranda turbulentinis oro judėjimas. Modeliavimo metu buvo nustatyta, jog didinant konstrukcijos plokščių pasvirimo kampą, slėgis prie konstrukcijos padidėja nuo 45 Pa iki 9 kPa, oro greitis, praėjęs pro konstrukciją, pakinta nuo 13 m/s iki 70 m/s.; Acoustic louvers are intended for equipment which requires ventilation or air supply-exhaust. The air from the equipment passes through the construction plates which absorb noise emitted by the equipment. However, plates of the construction cause aerodynamic drag to the flowing air, which may result in overpressure; thus, air will not be able to move freely and this will interfere with the operation of the equipment. To solve this, the modelling program SimScale was used, which uses the international computational fluid dynamics (CFD) code. The aerodynamic drag of the construction was modelled when construction plates were tilted at different angles. During the modelling, it was determined at which locations the biggest pressures were generated, where turbulent air movement arises. The results show that as the angle of construction plates increases, pressure increases from 45 Pa to 9 kPa, speed of air flow increases from 13 m/s to 70 m/s. 2018-01-01T00:00:00Z