https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156602 Sat, 04 Apr 2026 13:23:44 GMT 2026-04-04T13:23:44Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156700 SERVQUAL metodikos pritaikomumas tiriant Lietuvos sandėliavimo paslaugų kokybę Kaminskas, Marius; Vasilienė-Vasiliauskienė, Virginija Šiomis dienomis, vis dažniau verslas tampa nenuspėjamu, todėl didėjant rinkai, didėja ir įvairių medžiagų, informacijos bei materialūs srautai, kuriuos reikia optimaliai planuoti, organizuoti bei valdyti, o siekiant sėkmingos veiklos reikia pasitelkti logistines paslaugas. Svarbiausias iššūkis verslui vis dar yra paslaugų kokybė, vienas iš svarbiausių aspektų klientams. Kokybę apibūdinti nėra lengva, nes ji gali būti suvokta visiškai skirtingai. Vieni kokybę vertina išoriškai, tam tikrais faktais, o kiti remiasi patirtimi, lūkesčiais ar emocijomis. Šiomis dienomis daug Lietuvos įmonių teikia sandėliavimo paslaugas. Kadangi rinkoje yra nemažai tokių įmonių, todėl ir jų teikiama paslaugų kokybė skiriasi. Nagrinėjant sandėliavimo paslaugų kokybės modelius, nėra nustatyta, kuris modelis yra pats tinkamiausias. Siekiant jį nustatyti, reikia įvertinti atskirtį tarp vartotojų laukiamos ir patiriamos sandėliavimo paslaugų kokybės, šiam tikslui reikia atlikti vartotojų, kurie naudojasi sandėliavimo paslaugomis, apklausos analizę ir taip nustatyti labiausiai tobulintinus veiksnius. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156700 2019-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156699 Sinusoidinių sijų panaudojimo kranams ir pokraniniams keliams tyrimas Kučiauskas, Andrius; Bražiūnas, Justas Pagrindinė krovimo technikos projektavimo problema yra įrenginio svoris. Reikšmingiausia tiltinio krano dalis sudaryta iš įrenginio metalinės konstrukcijos, todėl nėra optimalu mažinti atskirų komponentų svorį, tačiau verta optimizuoti ir mažinti krano sijų svorį. Sinusoidinio tipo sijos yra geras, praktiškas ir taupesnis sprendimas. Jos gali būti pagamintos automatiniu ir greitesniu būdu. Pagrindinis šios sijos elementas – sinusoidinė sienutė, kuri yra žymiai stabilesnė klupdymui. Sienutės storio sumažinimas leidžia sutaupyti apie 20-30% plieno lyginant su standartinėmis konstrukcijomis. Tačiau, sinusoidines sijas labiausiai apsimoka naudoti statant ilgus pokraninius kelius ir didesnį kranų kiekį. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156699 2019-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156698 Sensitivity quantification of airfield rigid pavement stress responses Oleksandr, Rodchenko This study evaluated the sensitivity of airfield rigid pavement responses with respect to top-down and bottom-up cracking. The analysis was conducted by positioning an Boeing 737-800 (B737-800) aircraft at different locations (interior, corner, and edge of slab) as baseline while varying other inputs, including mechanical properties of concrete pavement, subbase materials and temperature. Sensitivity evaluations were performed using a normalized sensitivity index. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156698 2019-01-01T00:00:00Z https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156697 Cовременные технологии повышения эксплуатационной надежности автомобильных дорог Екатерина, Краюшкина; Татьяна, Химерик; Андрей, Белятынский Решение проблем связанных с повышением интенсивности и грузонапряженности движения автомобилей требует повышения надежности автомобильных дорог. Вследствие непрерывного роста интенсивности движения на автомобильных дорогах, повышения грузоподъемности транспортных средств и осевых нагрузок, увеличения доли большегрузных автомобилей в составе движения дорожное покрытие испытывает воздействие многократных циклических нагрузок, которые приводят к развитию усталостных разрушений. Их ликвидацию невозможно выполнить без внедрения новых материалов и технологий ремонта. Одними из таких материалов являются геосинтетики, которые различаются по составу используемого сырья, технологии изготовления, структуре, показателям свойств и выполняемым функциям. В дорожном строительстве геосинтетические материалы используют в дорожной одежде, земляном полотне, при устройстве дренажных конструкций, для обеспечения устойчивости откосов и защиты от водной и ветровой эрозии. Особое значение имеет применение геосинтетических материалов в конструкции дорожной одежды. В зависимости от конкретных условий и целей прослойки из геосинтетических материалов устраивают на поверхности земляного полотна под дополнительным слоем основания, под нижним слоем основания дорожной одежды, в слоях основания или в слоях покрытия. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/156697 2019-01-01T00:00:00Z