Oro uostų valdymo sprendimai globaliai paveiktoje aplinkoje

Abstract

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos globalių veiksnių – COVID-19 pandemijos ir 2008 m. ekonominės krizės sukelti iššūkiai, pavojai ir rizikos oro uostų verslo veiklos tęstinumui. Išnagrinėti pagrindiniai valdymo sprendimai, jų modeliai, kuriais remiantis pasirenkami valdymo sprendimai, skirti užtikrinti veiklos tęstinumą. Atlikta situacijos ir lyginamoji analizė tarp skirtingų globalių krizių laikotarpių padėjo nustatyti nagrinėjamais laikotarpiais priimtus valdymo sprendimus. Pastebima, kad ekonominės krizės metu oro uostaų sprendimai koncentruojasi ties veiklos išsaugojimo atliekans sprendimus, susijusius su žmogiškųjų išteklių valdymu ir išlaidų valdymu, o COVID-19 pandemijos metu ieškoma naujų, inovatyvių sprendimų, kurie padėtų išlaikyti veiklos tęstinumą ir papildomai plėsti neaviacinę veiklą. Atliktas pusiau struktūrizuotas interviu padėjo detaliau suprasti globalaus poveikio reikšmę oro uostų veiklai ir sprendimų priėmimui. Baigiamajame darbe nagrinėjamas valdymo sprendimų ir jų modelių taikymo aktualumas ir svarba. Sukurtas principinis sprendimų priėmimo modelis, kuris turi padėti oro uostams pagal nustatytus kriterijus pasirinkti tinkamiausią valdymo sprendimų modelį, kurio taikymas padėtų pasirinkti tinkamiausius sprendimus, skirtus įmonės veiklos išsaugojimui. Šis modelis išbandomas taikant antrinių duomenų analizės metodą. Patvirtinama, kad dauguma modelio dalių yra aktualios ir tinkamos taikyti oro uostų veikloje. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius 2008 m. ekonominės krizės ir COVID-19 pandemijos aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, oro uostų valdymo sprendimų teoriniai aspektai, tyrimo metodika, tyrimo rezultatų analizė, išvados ir literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 56 p. teksto be priedų, 9 iliustr., 17 lent., 57 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

The final master's thesis deals with the global factors - COVID-19 pandemic and 2008 economic crisis, which caused various challenges, threats and risks to the business continuity of airports. The main management solutions and their models are used to select management solutions that were meant to ensure business continuity. The comparative analysis of the situation and the different periods of the global crises helped to identify the management decisions taken during the periods under review. It is observed that during the economic crisis, airport solutions are focused on maintaining operational and cost management decisions, and the COVID-19 pandemic is looking for new, innovative solutions to maintain business continuity and further expand non-aviation activities. The semi-structured interview conducted provided a detailed understanding of the implications of global impacts on airport operations and decision-making. The relevance and importance of the application of management decisions and their models is examined in the final work. A principled decision-making model algorithm has been developed to help airports choose the most appropriate management decision model according to the established criteria, which would help them to choose the most appropriate solutions for maintaining the company's operations. This model is tested using a secondary data analysis method. It is confirmed that most parts of the model are relevant and applicable to airport operations. After examining the theoretical and practical aspects of the economic crisis and the COVID-19 pandemic, the conclusions and suggestions of the final work are presented. The work consists of 6 parts: introduction, theoretical aspects of airport management solutions, research methodology, analysis of research results, conclusions and references. Thesis consists of: 56 p. text without appendixes, 9 pictures, 17 tables, 57 bibliographical entries. Work attachments are included separately.