Elektromobilių pakrovimo sistemos galimybių analizė Lietuvoje

Abstract

Darbe analizuojamas geriausias galimas įkrovimo stotelių išdėstymo planas pagal atitinkamus kriterijus bei visos su tuo susijusios problemos. Vilniaus miestas nagrinėjamas kaip atskaitos taškas elektromobilių pakrovimo sistemos integravimui Lietuvoje. Analizuojami traukos objektai, didžiausi automobilių transporto srautai, gyventojų pasiskirstymas pagal teritorijas bei darbovietes, planuojamos elektromobilių pakrovimo stotelių galimos įrengimo vietos, atsižvelgiant į jų tipus bei kitų šalių patirtį. Identifikuotos problemos elektromobilių infrastruktūros tinklo sukūrimui Lietuvoje. Dėl sprendinių numatyti sukurti techniniai reikalavimai elektros pakrovimo stotelėms įrengti, kištukinių lizdų standartizavimas, privataus kapitalo ir savivaldybių bendradarbiavimo būtinumas, automobilių stovėjimo aikštelėse įvedamos vietos elektrinėms transporto priemonėms su įkrovimo įranga. Sėkmingam elektromobilių infrastruktūros naudojimui privalomas elektros tinklų sustiprinimas, aiškios apmokėjimo sistemos įdiegimas. Iškeltas darbo tikslas įgyvendintas remiantis darbo uždaviniais. Pasinaudojus tyrimo metodika atlikta mokslinė literatūros apžvalga, įvardyti elektromobilių pranašumai ir trūkumai, jų tipai, įkrovimo būdų variacija. Numatytos elektromobilių perspektyvos Lietuvos kelių tinkle bei pasiūlytos pakrovimo sistemų koncepcijos, kurios idealiuoju atveju turėtų būti sujungtos į vieną kryptingą elektromobilių infrastruktūros plėtros planą. Atlikus elektromobilių pakrovimo sistemos galimybių analizę Lietuvoje darbo pabaigoje pateikiamos apibendrinamosios išvados. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, elektromobilių integracijos apžvalga, metodai ir taikymo sritys, tyrimas Vilniaus mieste, elektromobilių galimybių analizė Lietuvos kelių tinkle, švados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 63 p. teksto be priedų, 10 iliustr., 12 lent., 62 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

The paper due to corresponding criterias analyzes the best possible places for charging points of electric vehicles and all other problems of this topic. City of Vilnius considered as the starting point to integrate infrastructure of electric vehicles in Lithuania. Analysis of attractions the largest flows of tranport modes, distribution of population and workplaces, types of electric vehicles and expierence of other countries. Identified problems of development infrastructure for electric vehicles network in Lithuania. For developed solutions provided to create technical requirements for electric vehicles charging infrastructure, necessity of communication between private section and municipalities, parking places for electric vehicles and installation of the socket standatization. Clear system of payment and stonger electric power grid for succesful use of infrastructure of electric vehicles should be done. The aim of thesis carried out by work tasks. Using the methodology of research accomplished scientific literature review, identified advantages and disadvantages of electric vehicles, their types and possible charging variation. Intended the perspectives of electric vehicles in Lithuania road network and proposed concepts of charging system that ideally should merge into undivided charging system for electric vehicles. In the end of analysis of possibillities of electric vehicles charging system in Lithuania presented conclusions of thesis. Structure: introduction, review of electric vehicles integration, methods and areas of practice, analysis in Vilnius,analysis of possibilities of electric vehicles in Lithuanian road network, conclusions and suggestions, references. Thesis consists of: 63 p. text without appendixes, 10 pictures, 12 tables, 62 bibliographical entries. Appendixes included.