Padangos slėgio įtakos transporto priemonės eksploatacinėms savybėms tyrimas

Abstract

Darbe nagrinėjama padangos slėgio įtaka transporto priemonės eksploatacinėms savybėms(variklio apkrovai, degalų sąnaudoms ir k.t.). Tiriama, kaip keičiasi rato ir grunto sąveika keičiant oro slėgį padangose, kaip oro slėgio pokytis įtakoja variklio galios poreikį. Tyrimas akcentuojamas ties rato ir grunto sąveika ir su tuo susijusiais procesais: grunto deformacija, rato deformacija, riedėjimo varža. Matematiniais skaičiavimais siekta įrodyti eksploatacinių savybių pasikeitimai ir rezultatai palyginti su bandymo rezultatais. Pagal gautus rezultatus padarytos išvados. Darbą sudaro: įvadas, penki skyriai, išvados, literatūros sąrašas, priedai.

The paper investigates the influence of tire pressure on vehicle exploitation (engine load, fuel consumption and etc.). It explores the wheel and soil interaction variety by changing the air pressure in the tires and how air pressure change affects engine power demand. The study emphasizes on the wheel and soil interaction and related processes: ground deformation, deformation of the wheel rolling resistance.The aim of mathematical calculations is to prove the changes in operational characteristics of the vehicle. The results were compared with the results of the test. The conclusions are based on the received results. Structure of the work: introduction, five chapters, conclusions, references, annexes.