Išvykusių mobiliojo ryšio abonentų srautų valdymo problematika

Abstract

Baigiamajame magistro darbe analizuojami tarptinklinio ryšio abonentų srautų valdymo metodai, technologijos, nagrinėjamos problemos, su kuriomis susiduria operatoriai ir paslaugų vartotojai. Darbe atliekami signalizacija nr. 7 pagrįsto srautų valdymo eksperimentai siekiant nustatyti problemas, kylančias dėl srautų valdymo sistemų naudojimo. Didžiausias dėmesys skiriamas atmetimo į vietos atnaujinimo pranešimus kodų naudojimui. Darbe pateikiami eksperimentų rezultatai ir aptiktos problemos. Remiantis gautais duomenimis ir analizuojant standartus nagrinėjamos telefonų, po atmetimo į vietos atnaujinimo pranešimus nebesiregistruojančių tinkle, priežastys. Svarbiausia problemų priežastis – nestandartizuotas signalizacija nr. 7 pagrįsto srauto valdymo procesas. Šiai problemai spręsti siūlomas naujo atmetimo į vietos atnaujinimo pranešimą kodo sukūrimas ir trečio lygmens radijo sąsajos specifikacijos papildymas atitinkamu procesu, kuris nustatytų tinkamą mobiliosios stoties atsaką į minėtą kodą. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, tarptinklinio ryšio registracijos valdymo analitinė apžvalga, eksperimento priemonės ir įvertinimas, nustatytų problemų analizė ir sprendimas, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 60 p. teksto be priedų, 20 iliustr., 17 lent., 33 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

Roaming traffic steering platforms can cause serious issues for customers when roaming abroad. The main goal of this work is to analyze possible roaming traffic steering methods, solutions and techniques as well as to define problems which operators and subscribers faces with. Therefore experiments with different mobile stations are performed. The main direction of investigation are issues related to the traffic steering based on signaling system No. 7 and usage of different reject codes. With reference to results of experiments and technical specification analysis the main reason of these issues is defined. Since roaming traffic steering based on signaling system No. 7 is not standardized and handsets can enter into idle mode without being connected to a network the proposal to add a new reject cause and process into Mobile radio interface Layer 3 specification is provided. Structure: introduction, analysis of roaming traffic steering solutions, tools for experiments and results, analysis of issues and proposal how to solve them, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 60 p. text without appendixes, 20 pictures, 17 tables, 33 bibliographical entries. Appendixes included.