Klaipėdos valstybinio jūrų uosto konkurencingumo tyrimas

Abstract

Baigiamajame magistro darbe atliekamas Klaipėdos jūrų uosto konkurencingumo tyrimas. Analitinėje dalyje išnagrinėta mokslinė literatūra, pateikiama konkurencingumo teorinių aspektų analizė, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto konkurencingumo analizė, techninių ir kokybinių Klaipėdos uosto charakteristikų palyginimas su kaimynių šalių jūrų uostais bei sukuriamas konceptualusis Klaipėdos jūrų uosto konkurencingumo modelis. Apibendrinus šias analizes išsikeliami tolesni tyrimo tikslai ir pasirenkama tyrimo metodika. Eksperimentinėje dalyje atliekamas Klaipėdos valstybinio jūrų uostų konkurencingumo tyrimas. Aptariami ekspertinės apklausos atsakymai, iš gautų duomenų kuriami ekspertų nuomone pagrįsti uosto konkurencingumo modeliai. Atliekamos rytinio Baltijos jūros regiono krovinių srautų realistinė ir optimistinė prognozės bei aprašomi realistinis ir optimistinis Klaipėdos uosto konkurencingumo scenarijai. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius Klaipėdos valstybinio jūrų uosto konkurencingumo aspektus, pateikiamos darbo išvados ir siūlymai. Darbą sudaro įvadas, analitinė ir eksperimentinė-tiriamoji dalys, išvados, pasiūlymai, literatūros sąrašas ir priedai.

Klaipėda state seaport competitiveness is researched in this final master thesis. Review of scientific literature and theoretical aspects of competitiveness, analysis of Klaipeda state seaport competitiveness and Klaipeda seaport technical and qualitative characteristics comparison with other seaports in neighbor countries are explored in analytical part. Also a conceptual competitiveness model of Klaipeda state seaport is developed in this part of master thesis. After summarizing these analyses further aims of the research and research methodology are set. Klaipeda state seaport competitiveness research is carried out in experimental part of the master thesis. The answers of expert survey are reviewed and other competitiveness models are developed according to expert survey data. Realistic and optimistic forecasts of cargo traffic in east region of the Baltic Sea and also realistic and optimistic scenarios of Klaipeda seaport competitiveness are described in experimental part. The conclusions and recommendations are set after analyzing theoretical and practical aspects of Klaipeda state seaport competitiveness, Master thesis consists of introduction, analytical and experimental parts, conclusions and suggestions, references and appendixes.