Šiltojo maišymo asfalto mišinių tinkamumo Lietuvos sąlygomis tyrimas, analizė ir vertinimas

Abstract

Šiame darbe tirtos ir analizuotos šiltojo maišymo asfalto mišinių naudojimo Lietuvos keliuose galimybės. Darbe pateikta asfalto mišinių klasifikacija pagal gamybos ir klojimo temperatūrą, analizuota asfalto mišinių darbo temperatūros žeminimo technologijų raida (istorija) bei pateikta tyrimų, susijusių su šiltojo maišymo asfalto mišinių panaudojimu, apžvalga. Darbe analizuotos ir lygintos įvairios šiltojo maišymo asfalto mišinių gamybos technologijos. Taip pat darbe analizuoti ir vertinti šių mišinių privalumai ir trūkumai, atliktas skirtingų šiltojo maišymo asfalto mišinių gamybos ir naudojimo technologijų palyginimas. Šio darbo metu atlikti eksperimentiniai laboratoriniai tyrimai bei šiltojo maišymo asfalto mišinių cheminių priedų (Iterlow T) ir ceolitų (gamtinio ceolito ir Aspha–min) gamybos technologijos išbandytos kelyje įrengiant eksperimentines asfalto dangų atkarpas Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose Nr. 4007, Nr. 153 ir Nr. 3907. Eksperimentinių dangų įrengimo metu fiksuotos asfalto mišinių gamybos ir klojimo temperatūros, tikrintas mišinių sutankinimas, vykdyta asfalto dangos vizuali apžiūra (iš karto po dangos paklojimo ir po 6 mėnesių eksploatacijos). Eksperimentiniai laboratoriniai tyrimai vykdyti Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aplinkos inžinerijos fakulteto Kelių tyrimo instituto Automobilių kelių mokslo laboratorijoje. Šiltojo maišymo asfalto mišinių laboratorinių tyrimų metu projektuoti ir tirti AC 16 PD ir SMA 11 S asfalto mišiniai su organiniais temperatūros pažemino priedais bei tirti bandiniai atrinkti eksperimentiniuose bandomuosiuose ruožuose. Atlikus šiltojo maišymo asfalto mišinių technologijų analizę, technologijų išbandymą laboratorijoje ir kelyje suformuluotos išvados dėl technologijos naudingumo ir galimybės ją taikyti Lietuvos sąlygomis.

This master thesis presents research, analysis and evaluation of possibilities for the use of warm mix asphalt (WMA) in Lithuania. Classification of asphalt mix (according to its production temperature) are given in this thesis along with the short overview of different WMA technologies and analysis of advantages and disadvantages of these technologies compared to traditional hot mix asphalt. Comparison of different WMA technologies is also made. It also presents WMA experimental laboratory and field researches done by Road Research Institute of Vilnius Gediminas Technical University. During experimental field research chemical (Iterlow T) and water bearing (natural zeolite and Aspha–min) additives technologies were used to lower asphalt mix production and compaction temperatures. Asphalt mix laying temperatures and compaction level were recorded when asphalt mix was laid on the road. Experimental laboratory researches of WMA are introduced in this thesis also. Organic additives technologies were used in this research to lower asphalt mixes production and compaction temperatures. AC 16 PD and SMA 11 S asphalt mixes were analysed. Specimens taken from experimental field sections were also examined. Analysis and evaluation of WMA technologies used for laboratory and field researches is given in this master thesis along with conclusions and recommendations for the further research and use of WMA in Lithuania.