Krovinių vežimo kelių transportu į Rusiją tyrimas

Abstract

Krovinių vežimas į Rusiją Lietuvai yra viena prioritetinių sričių dėl glaudžių tarptautinės prekybos ryšių, be to tai patraukli logistikos sritis ne tik vežėjams, bet ir visiems globalios tiekimo grandinės subjektams, tiesiogiai ar netiesiogiai susijusiems su vežimais į Rytus. Darbo tikslas – išanalizuoti krovinių vežimo sausumo keliais iš E. S. į Rusijos Federaciją problematiką ir pateikti problemų sprendimo priemones. Baigiamajame darbe tiriamas krovinių vežimo procesas tarp Europos ir Rusijos Federacijos sausumos kelių transportu. Tiriamojoje dalyje atliekamas tyrimas, siekiant išsiaiškinti pagrindines problemas, su kuriomis susiduria vežėjai vykdydami tarptautinių krovinių vežimą. Tyrimas orientuotas į problemų, susijusių su krovinių vežimo organizavimu kelių transportu tarp Europos Sąjungos ir Rusijos Federacijos. Analizuojamos leidimų išdavimų problemos, sienų kirtimo specifika, išlaidos atsirandančios dėl neefektyvaus pasienio postų darbo organizavimo. Atlikus tyrimą, paaiškėjo, jog vežimais į Rusiją daugiausiai užsiima didelę patirtį sukaupę vežėjai, turintys Lietuvos mastu vidutinį ir didesnį transporto priemonių parką, be to juntama specializacija ties šios krypties vežimais. Pagrindinės šių dienų problemos - agresyvi Rusijos Federacijos politika nukreipta į TIR sistemos panaikinimą, bei didelės eilės pasieniuose, tačiau respondentai nepakankamai įvertina šios problemos laipsnį ir poveikį. Darbo produktas – išanalizuotos vežimo organizavimo problemos ir suformuotas modelis, siekiant mažinti vežėjų patiriamas išlaidas ir gerinant Lietuvos, kaip efektyviai funkcionuojančios, konkurencingos ir patrauklios tranzito šalies įvaizdį globaliu mastu.

Freight transportation to Russia is one of most important areas for Lithuania, due to close international trade relations, besides it is very attractive area of logistics not only for carriers, but also for all participants of global supply chain. The aim of work is to analyse main problems of freight transportation by road transport from EU to Russia and offer a problem solving model. In research part of the work the analysis of carriers is made in order to find out main problems of transportation. Research is orientated towards to organization of transportation process between EU and Russian Federation. Permission apportionments, international borders crossing particularity, expenses of inefficient border posts work organization are analysed. Research results revealed, that freight transportation by road transport to Russia is being organized, mostly by carriers, who have bigger fleet and bigger experience in international transportation. Besides, results show, that carriers, who offers international freight transportation to Russia are specialized on this area. As results show, the biggest nowadays problems for road carriers is aggressive Politics of Russian Federation orientated in TIR system cancellation and big, unmanageable queue on international borders crossing posts, but most of carriers insufficiently assess the degree of this problem and effect to their costs. The result of work – is analysed transportation problems of carriers and formed model, orientated in costs reducing and increasing the image of Lithuania as efficient, competitive and attractive transit country.