Automobilių transporto keliamo triukšmo tyrimas Alytaus mieste

Abstract

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas automobilių eismo keliamas triukšmas Alytaus mieste ir triukšmo poveikis žmogaus sveikatai bei gyvensenai. Atlikta mokslo publikacijų ir norminių dokumentų, reglamentuojančių triukšmo prevenciją bei triukšmo mažinimo priemones, analizė. Suformuluotas tyrimo tikslas ir iškelti tyrimo uždaviniai. Pateikiami triukšmo nustatymo pagrindiniai teoriniai aspektai. Suplanuotas eksperimentas, parinkta eksperimento atlikimo metodika bei automobilių keliamo triukšmo matavimo įranga. Triukšmo lygis išmatuotas 15-oje Alytaus miesto gatvių bei 5-iose sankryžose, vertinant važiuojančių automobilių srauto intensyvumą. Išmatuotas 5-ių automobilių įspėjamosios garso signalizacijos įtaisų keliamas triukšmas. Matavimai gatvėse ir sankryžose buvo atliekami dienos, vakaro ir nakties metu. Taikant lyginamosios analizės metodą, pateiktas skaičiavimų ir natūrinių matavimų rezultatų palyginimas, atliktas eksperimento rezultatų atitikties higienos normoms vertinimas. Regresinės bei koreliacinės analizės būdu nustatytas ryšio stiprumas tarp ekvivalentinio triukšmo lygio ir sunkvežimių procentinės dalies eismo sraute. Sudaryti Alytaus miesto triukšmingumo žemėlapiai, nustatytos triukšmingiausios ir tyliausios gatvės. Matematiškai apdorojus natūrinio eksperimento metu gautus rezultatus, pateiktos bendrosios išvados ir rekomendacijos. Darbą sudaro 9 dalys: įvadas, literatūros šaltinių ir pasaulinės patirties analizė, automobilių transporto triukšmo teorinis tyrimas, automobilių transporto triukšmo lygio eksperimentinis tyrimas, rezultatų vertinimas bei analizė, išvados ir rekomendacijos, literatūra ir kiti šaltiniai, priedai. Darbo apimtis – 84 p. teksto be priedų, 43 iliustr., 28 lent., 37 bibliografiniai šaltiniai. Priedai pateikti darbo pabaigoje.

The Master Thesis analyses road traffic noise in Alytus city and noise impacts on human health and lifestyle. Analysis of scientific publications and regulatory documents governing the prevention of noise and noise reduction measures is accomplished. The main theoretical aspects of noise detection are defined. Purpose of research is formulated and objectives of the research are raised. The field experiment was planned, the selection of experimental research methodology and car noise measurement equipment were made. Noise level was measured in 15 streets of Alytus city and on a 5 intersections considering the traffic intensity of passing automobiles. The noise of 5 automobiles acoustic warning devices are measured. Measurements in streets and intersections were performed during day, evening and night. The comparison of calculations and experimental research results are presented, the rating of experimental results and hygiene norm are performed by aiming the comparative analysis method. The relationship between the strength of the equivalent noise level and the percentage of trucks in the traffic are established by regression and correlation analysis. The noise level maps of Alytus city of the noisiest and the most silent streets are made. After mathematical processing of experimental results, general conclusions and recommendations are given. The work consists of nine parts: introduction, literature and world experience analysis, car traffic noise theoretical research, car traffic noise experimental research, processing and analysis of the results, conclusions and recommendations, literature and other sources, annexes. Size of work – 84 p. text without annexes, 43 figures, 28 tables, 37 references. Annexes presented at the end.