Orlaivio automatinio stebėjimo (ADS-B) sistemos signalo tyrimas

Abstract

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama automatinio priklausomo stebėjimo (ADS-B) sistema pakeisianti įprastinę oro erdvės stebėjimo radarų sistemą. Darbe išnagrinėti pagrindiniai sistemos veikimo principai, jos pritaikymas ir sudėtinės dalys, kartu su signalų formavimo ypatybėmis. Atliktas tyrimas sudarytas iš 9 atskirų bandymų apimančių sistemos kokybės patikros, signalo sudėties ir patikimumo įvertinimą. Tyrimas atliktas naudojant atsakiklių tyrimų stendą, kuris atitinka antžeminį ADS-B sistemos segmentą ir orlaivyje įmontuotą atsakiklį, kuris atitinką vartotojo segmentą. Tyrimo metu išnagrinėjamos ADS-B sistemos komunikacijos segmento savybės juos lyginant su naujausia literatūra ir techniniais sistemos įgyvendinimo sprendimais. Išnagrinėjus gautus rezultatus ir literatūrą pateikiamos sistemos tobulinimo rekomendacijos ir tolesnio tyrimo metodikos patobulinimai ir siūlymai. Darbą sudaro 10 dalių: įvadas, literatūros apžvalga, analitinė dalis, bandymų metodika, tyrimo aprašymas, darbo apžvalga, išvestiniai duomenys, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 71 p. teksto be priedų, 47 pav., 7 lent., 30 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.

This master‘s thesis explores automatic dependant surveillance – broadcast system (ADS-B) which will replace conventional radar based surveillance system in aviation air control management. Thesis consists of general overview of the system operation, its applicability, integration and structure with signal formatting possibilities. Field analysis was made which consists of 9 tests including system quality parameters, signal structure and reliability tests. Analysis was made by transponder interrogation device, referring to ground segment of ADS-B system, and transponder device mounted in aircraft, referring to ADS-B system users. Analysis includes ADS-B system communication segment features, literature analysis together with system implementation decisions. There is listed the conclusions of tests data together with suggestions for further system analysis and recommendations for system implementation possibilities. Thesis consist of: 71 p. text without appendixes, 47 pictures, 7 tables, 30 bibliographical entries. Appendixes included.