Avaringumo keturšalėse sankryžose Vilniaus mieste analizė ir vertinimas

Abstract

Baigiamojo magistro darbo tikslas – atlikus avaringiausių ir mažai avaringų keturšalių Vilniaus miesto sankryžų analizę, pateikti pasiūlymus kaip tinkamai įrengti saugias keturšales sankryžas, kad jose įvyktų kuo mažiau įskaitinių eismo įvykių. Darbe apžvelgta Vilniaus miesto susisiekimo sistema, jos problemos, keturšalių sankryžų miestuose avaringumo problema, teorinės saugaus eismo užtikrinimo prielaidos. Atlikta eismo įvykių statistinių duomenų analizė Vilniaus miesto sankryžose ir avaringiausių bei mažai avaringų keturšalių sankryžų vertinimas saugaus eismo požiūriu. Darbe yra aprašyti patikrintose sankryžose nustatytų trūkumų šalinimo būdai. Pateiktos išvados ir pasiūlymai, kurie padėtų užtikrinti saugų eismą keturšalėse miesto sankryžose. Darbo apimtis – 79 psl. teksto be priedų, 39 paveikslai, 13 lentelių, 26 bibliografiniai šaltiniai, 2 priedai.

The purpose of master‘s thesis is to carry out fatal accidents and low accident rate four-leg intersections analysis in Vilnius and suggest how to install a safe four-leg intersections. The Vilnius city transport system, its problems, accidents at four – leg intersection in urban areas are reviewed in this work. The statistical analysis of accident data are performed in Vilnius city intersections and the accident rate intersections are evaluated of traffic safety point of view. In this work are described the gaps identified in the audited intersections. The conclusions and recommendations will help ensure safe traffic in city four-leg intersections. The volume of the paper is 79 pages of text without appendixes, 39 pictures, 13 tables, 26 references, 2 attachments.