Multimodalinių vežimų, taikant sausumos uosto koncepciją, plėtojimo Lietuvoje galimybių tyrimas

Abstract

Baigiamajame magistro darbe analizuojamas multimodalinis transportas, jo esmė, apibrėžimai, taip pat veiksniai, darantys įtaką multimodaliniams vežimams. Pristatomas sausumos uostas, jo koncepcijos alternatyvos bei sausumos uosto ryšys su multimodaliniu transportu. Pateikiami multimodalinio transporto esamos situacijos Lietuvoje statistiniai duomenys. Magistrinio darbo tikslas – multimodalinių vežimų plėtros, pritaikant sausumos uosto koncepciją, modelio sukūrimas ir pagrindimas. Darbe pateikiama tyrimų, siekiant nustatyti tinkamiausią sausumos uosto koncepciją Lietuvoje ir įrodyti sausumos uosto koncepcijos gyvybingumą Lietuvoje ir įrodyti ar sukurtas koncepcinis modelis, gali būti įgyvendintas Lietuvoje ir kodėl bei ar modelis gali universaliai taikomas kitose šalyse, eiga, gauti rezultatai. Darbas baigiamas multimodalinio transporto, pritaikant sausumos uosto, koncepciniu modeliu Lietuvoje. Darbą sudaro 7 pagrindinės dalys: įvadas, tyrimo objektas ir problemos aptarimas, multimodaliniams vežimams įtakos turinčių veiksnių analizė, sausumos uosto koncepcijos taikymo multimomodaliams vežimams plėtoti Lietuvoje, nustatymas išvados, pasiūlymai, literatūros sąrašas.

In the final master work are analysing the multi-modal transport, the essence, the definitions and factors, affecting multimodal transport. It is present dry port concept, the alternative of concepts and relation of dry port to multimodal transportation. In the work are presented statistical datas of current situation in Lithuania in multi-modal transport. The purpose of master work is to compose and justify the model of development of multimodadal transportation, adappting dry port concept. The paper presents the process and the results of the research to determine the most suitable dry port concept in Lithuania and to justify the viability of the concept of dry port in Lithuania. Work is completed by multi-modal transport, adapting dry port, in the conceptual model in Lithuania. This work consist of 7 chapters: preface, research object and problem anglysis, analysis of the factors influencing the multimodal transportation, offers, finding and literature list. The amount of this work – 74 pages without supplements, 35 pictures, 2 tables.