Roads Functional Analysis and Recommendations for Classification of Lithuanian State Road Network

Abstract

Lithuanian road functional classification is analysed in this Master thesis. During this research analysed foreign countries literature like USA, Germany, and Netherlands. During analysis a focused on road design guidelines and standards from mentioned countries. In this master thesis, was completed investigation, which aim was to determinate Lithuanian road having functional classification or not. For data survey were chosen two Lithuanian main roads A2 Vilnius – Panevėžys and Via Baltica (which consists five different road sections), also reviewed other Lithuanian roads. The aim of investigation was to determine roads function, roads safety, also estimate if roads are “self-explaining”. Finally conclusions were submitted and recommendation for Lithuanian state network improvement. This work consists of: introduction, three chapters, final conclusions and recommendation also annexes. Volume of the work is 76 pages of text without annexes, 17 figures, and 32 tables, 31 references were used while writing this thesis.

Baigiamajame magistro darbe analizuojama kelių funkcinė paskirtis Lietuvoje. Darbe taip pat nagrinėjama užsienio literatūra atkreipiant dėmesį į JAV, Vokietijos, Olandijos kelių funkcinio skirstymo patirtį. Literatūros apžvalgoje ypatingas dėmesis skiriamas minėtų šalių kelių projektavimo taisyklėms bei reglamentams apibrėžentiems kelių klasifikavimą. Baigiajame darbe atliekamas tyrimas, kurio metu siekiamą nustatyti ar Lietuvos keliai turi funkcinę paskirtį, taip pat analizuojamas esamas Lietuvos kelių klasifikavimas. Tyrimo metu atliktas vizualinis A2 bei Via Baltica magistralinių kelių tyrimas, taip pat analizuojami kiti valstybinės reikšmės keliai. Tiriant magistralinius kelius siekta išsiaiškinti ar keliai atitinka funkcinią paskirtį, ar jie lengvai atpažįstami visame ruožo ilgyje taip pat ar atitinka saugumo reikalavimus. Išanalizavus literatūrą bei atlikus tyrimą, darbe sudaromos išvados bei nurodomos klasifikavimo rekomendacijos Lietuvos valstybinės reikšmės kelių tinklui. Darbą sudaro: įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados ir rekomendacijos bei priedai. Darbo apimtis – 76 puslapiai teksto be priedų, 17 paveikslų bei 32 lentelių. Rašant darbą remtasi 31 literatūros šaltiniais. Papildomai pridedami darbo priedai.