Neįgaliųjų asmenų mobilumo Vilniaus mieste valdymas

Abstract

Darbe nagrinėjamos dvi pagrindinės problemos: neįgalių žmonių mobilumo ir mažos motyvacijos mobilumui ryšys su dideliu grupės nedarbu ir skirtingų transporto rūšių pritaikymo potencialas šiai problemai spręsti. Neįgaliesiems pritaikytas transportas padėtų jiems įsilieti į darbo rinką, mažinti grupės socialinę atskirtį, aktyviau leisti laisvalaikį. Darbe analizuojama mokslinė literatūra apie neįgaliųjų asmenų padėtį Lietuvos visuomenėje ir darbo rinkoje, skirtingus būdus ir transporto rūšis transportuoti neįgaliesiems bei valdymo ir vertinimo priemones. Darbe aprašoma atlikta tikslinės grupės apklausa. Apklausta 30 respondentų, visi jie - turintys negalią. Rezultatai parodė, kad įtaką neįgaliųjų nedarbui daro mažas grupės mobilumas ir infrastruktūros nepritaikymas. Apklaustieji neįgalūs asmenys suinteresuoti autonominių automobilių, kaip priemonės nusigauti iki darbo vietos, naudojimu. Naudotas daugiakriterio vertinimo SAW metodas transporto rūšims tarpusavyje palyginti, siekiant ištirti, kuri iš jų yra geriausia alternatyva neįgaliesiems transportuoti. Darbe taip pat pateiktas transporto priemonių naudos neįgaliųjų mobilumui vertinimo modelis, kuris gali būti naudojamas kaip įrankis neįgaliųjų mobilumui skirtingų koncentracijų miestuose valdyti. Išnagrinėjus praktinius ir teorinius neįgaliųjų mobilumo problemos aspektus, pateikiamos darbo išvados ir pasiūlymai. Darbą sudaro: 9 dalys: įvadas, neįgaliųjų mobilumo iššūkiai ir jų valdymo problematika, neįgaliųjų mobilumo didinimo galimybės, teorinės ir metodologinės dalies apibendrinimas, tyrimo aprašymas ir metodologija, išvados, pasiūlymai, literatūros sąrašas ir priedai. Darbo apimtis - 70 p. teksto be priedų, 8 pav., 12 lent., 62 literatūros šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

This thesis looks into two main issues: mobility of people with disabilities and low motivation for mobility with a high degree of group unemployment and the potential of different modes of transport to solve this problem. Transport fitted to suit disabled people’s needs would greatly reduce the social exclusion of the group, help them enter the labor market and spend their leisure time more actively. Paper analyzes different books and articles considering the situation of disabled people in Lithuanian society and labor market, different modes of transport, management and assessment tools. Part of the paper describes results of the survey of the target group. 30 people with disabilities were surveyed. The results show that low mobility of the group is the main culprit oh high unemployment. The second reason is lack of infrastructure. Survey shows, that people with disabilities would be interested in using autonomous vehicles as means of getting to work. The multi-criteria SAW method is used for comparing different modes of transport in order to find out which mode is best suited to transport people with disabilities. The paper also presents a model for measuring benefits of different modes of transport for increasing mobility of disabled people, which could be used as a tool to manage mobility of the disabled in cities of varying populations. After a detailed analysis of theoretical and practical aspects of mobility of disabled people, conclusions and suggestions are given. Structure: introduction, challenges for the mobility of people with disabilities and their management problems, opportunities for increasing mobility of people with disabilities, summary of theoretical and methodological part, description of research and methodology, conclusions, suggestions, references and annexes. Pages - 70 p. text, 8 illustrations, 12 tables, 62 references. Appendices are attached separately.