Telkininių gaisrų spinduliuotės prognozavimo problemos

Abstract

Baigiamajame darbe nagrinėjama problema yra telkininių gaisrų šiluminės spinduliuotės vertinimas. Pagrindinis darbo tikslas – išnagrinėti ir palyginti matematinius metodus, skirtus šiai spinduliuotei skaičiuoti. Taip pat siekta pritaikyti skaitinį hidrodinamikos metodą modeliuoti gaisrą, kurio telkinio forma yra netaisyklinga, o pats gaisras vyksta iš dalies uždaroje erdvėje. Tokia erdvė susidaro po transporto viadukais ir estakadomis. Darbe išnagrinėti ir palyginti inžineriniai metodai, skirti šiluminei telkininio gaisro spinduliuotei vertinti. Tirta, kaip tokį gaisrą modeliuoti taikant hidrodinamikos programą FDS. Pasiūlyta, kaip šios programos priemonėmis modeliuoti netaisyklingos formos telkinio degimą. Tirta, uždaros erdvės įtaka telkininiam gaisrui. FDS programa pritaikyta skaičiuoti šiluminį poveikį metalinėms estakados konstrukcijoms, kai po estakada degs automobilinė cisterna. Darbo rezultatai gali būti taikomi užtikrinant pramoninių objektų saugą ir tikrinant transporto statinių atsparumą automobilinių cisternų gaisrams.

The final work considers an assessment of the thermal radiation emitted by pool fires. The main purpose of this work is to analyse and compare mathematical models developed for the calculation of this radiation. One of the tasks solved in the work was an application of the simulation based on the computational fluid dynamics (CFD) to fires of irregular pools in partial enclosures. Such enclosures are formed beneath transportation overpasses. Engineering methods used for predicting thermal radiation of pool fires are described and compared. In addition, an application of CFD method to simulation of pool fires is studied. It is suggested how to apply CFD simulation to fires of pool with highly irregular shapes. The effect of partial enclosure on pool fire is investigated. Thermal radiation emitted by a road tanker fire on steel structures of an overpass is calculated by means of the FDS computer code. Findings of the work can be applied to assuring safety of industrial objects and transportation structures that can be subjected to tanker car fires.