Strateginio planavimo ir vystymo modelio analizė, vertinimas ir taikymas Šiaulių regiono magistralinių kelių tinklo valdymui

Abstract

Baigiamajame magistro darbe yra nagrinėjamas strateginio planavimo ir vystymo modelis RONET, kuris išanalizavęs kelių ir eismo duomenis atlieka esamą kelių tinklo būklės vertinimą, nustato optimalų bei alternatyvius biudžeto scenarijus ir sudaro įgyvendinimo planus tikslams pasiekti. Strateginio planavimo ir vystymo modelio RONET eksperimentinis taikymas yra atliekamas Šiaulių regiono magistralinių kelių tinklui. Tyrimo tikslas yra išsiaiškinti, ar pritaikius modelį regioniniam kelių tinklui turime pakankamai duomenų ir resursų reikalingų modelio vertinimui atlikti ir sprendimams priimti nustatyti teikiamą naudą ir poreikį naudojimui ateityje. Atlikus tyrimą nustatyta Šiaulių regiono magistralinių kelių tinklo esama ir didžiausia galima vertės ir kelių tinklo būklės vertinimo rodikliai. Apskaičiuotas optimalus ir alternatyvus biudžeto scenarijai. Taip pat pateikiami skirtingų biudžetų scenarijų palyginimai, visuomenės ir kelius administruojančios institucijos išlaidų bei kelio būklės rodiklių pokyčiai.

The final master’s thesis examines strategic planning and development model RONET, which analyzes road and traffic data by carrying out an assessment of the current network condition and traffic, determines the optimal and alternative budget scenarios and makes plans for implementation purposes. Strategic planning and development of an experimental model RONET application is made for Šiauliai region’s highway road network management. The aim is to ascertain whether the application of the model is suitable to the regional road network management, if we have enough data and resources needed for the model assessment and decision-making to determine the benefits and the need for future use. The research determines Šiauliai region’s highway road network current and the maximum asset value and network monitoring indicators. Establishes optimal and alternative budget scenarios. Also provides comparisons of different budget scenarios, society and road agency costs under different road condition.