Rajoninės reikšmės kelių dangos horizontaliojo ženklinimo dažais atspindimojo skaisčio tyrimas

Abstract

Baigiamojo magistrinio darbo tikslas – atlikus eksperimentinį horizontaliojo ženklinimo dažais tyrimą, įvertinti atspindimojo skaisčio RL funkcionalų gyvavimo laiką rajoninės reikšmės keliuose. Darbe analizuojama mokslinė literatūra, susijusi su veiksniais, darančiais įtaką horizontaliojo ženklinimo atspindimojo skaisčio kokybei funkcionaliu šio rodiklio gyvavimo periodu. Taip pat atliekama normatyvinių dokumentų, susijusių su horizontaliajam ženklinimui keliamais reikalavimais Europos šalyse, analizė ir lyginimas. Tyrimo objektas – horizontaliojo ženklinimo atspindimasis skaistis rajoninės reikšmės kelių ašinėse linijose, kurios paženklintos. Atlikus tyrimą nustatomos mažiausios ir didžiausios atspindimojo skaisčio RL sausomis sąlygomis reikšmės rajoninės reikšmės keliuose bei ieškomas šio rodiklio ir jį veikiančių veiksnių ryšys. Vieni iš tyrimo rezultatų parodė, jog horizontalusis ženklinimas, turintis didesnę atspindimojo skaisčio koeficiento RL reikšmę, yra veikiamas mažesnio vidutinio metinio paros eismo intensyvumo ir atvirkščiai. Darbo pabaigoje pateikiamos išvados ir rekomendacijos dėl horizontaliojo ženklinimo dažais reikalavimų patikslinimo rajoninės reikšmės keliuose. Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, trys skyriai, išvados ir rekomendacijos bei priedai. Darbo apimtis – 78 puslapiai be priedų, 36 paveikslai, 31 lentelė. Rašant magistro darbą remtasi 34 literatūros šaltiniais.

The aim of this master thesis is to evaluate the functional lifetime of the retroreflectes luminance RL on roads of regional significance after conducting an experimental study of horizontal road marking with paint. The present paper analyses the scientific literature related to the factors affecting the quality of the retroreflectes luminance of horizontal road marking during the functional period of this indicator. The thesis also introduces a detailed analysis and comparison of normative documents related to the horizontal road marking requirements in European countries. The objective of this research is retroreflectes luminance of horizontal road marking in the axial lines of roads of regional significance. The study determines the minimum and maximum values of retroreflectes luminance RL under dry conditions on the roads of regional significance and examines the relationship between this indicator and the factors affecting it. One of the results of this study has showed that horizontal marking with a higher value of the retroreflectes luminance RL is affected by a lower average annual traffic intensity and vice versa. The final part of the paper provides conclusions and recommendations on the adjustment of horizontal paint marking requirements on roads of regional significance. This master thesis is divided into an introduction, three chapters, conclusions and recommendations, and appendices. The present paper consists of 78 pages excluding appendices, 36 figures, and 31 tables. 34 references have been used in this thesis.