Vairuotojų dėmesingumas esant įvairioms kelio apšvietimo ir matomumo sąlygoms

Abstract

Baigiamajame magistro darbe yra analizuojamas vairuotojų dėmesingumas, esant įvairioms kelio apšvietimo ir matomumo sąlygoms. Taikyta mokslinės literatūros analizė nagrinėjama tematika analizė. Remiantis sudarytos anketinės apklausos rezultatais, nustatoma, kuri vairuotojų grupė yra patikimiausia, saugiausia. Eksperimentinis tyrimas yra atliekamas laboratorijoje, imituojant realias prieblandos ir akinimo sąlygas. Bandymas kartojamas be naktinio matymo akinių ir su jais. Gauti rezultatai palyginami tarpusavyje. Jų pagrindu suformuluotos baigiamojo darbo išvados. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, literatūros apžvalga, tyrimo metodika, tyrimų rezultatai, išvados, literatūros šaltiniai. Darbo apimtis – 73 p. teksto be priedų, 39 paveikslai, 7 lentelės, 56 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

Final master's thesis analyses drivers' attentiveness under various road lighting and visibility conditions. The applied analysis of the scientific literature on the examined topic. Based on the survey results, it is determined which pack of drivers are most cautious and trustworthy. The experimental research is performed in a laboratory, simulating real twilight and glare conditions. The test is repeated with and without night vision goggles. Results are then compared and the conclusion is formed. Structure: introduction, literature review, research methodology and results, conclusions, references. Thesis consists of: 73 p. of text without appendices, 39 pictures, 7 tables, 56 bibliographical entries. Work appendices are attached separately.