Avaringų ruožų atsiradimo priežastys ir jų sprendimo būdai

Abstract

Šiame darbe yra analizuojama kelių eismo saugumo situacija ir avaringumo veiksniai remiantis statistika ir užsienio šalių mokslininkų tyrimais. Tiriamajame darbe taip pat pateikiami taikomos avaringumo nustatymo metodikos trūkumai ir pasiūlymai. Darbe yra keletas tyrimo objektų. Atliktas vizualinis Vilniaus miesto eismo reguliavimo ir organizavimo sistemos tyrimas nustatant pagrindines problemas ir „juodųjų dėmių“ analizė nustatant pagrindinius didesnio avaringumo faktorius. Siekiant nustatyti kelio nuolydžio įtaką eismo saugumui buvo atliktas stabdymo automobiliu tyrimas įvertinant lėtėjimo pagreičio kitimą priklausomai nuo vertikalių kelio nelygumų. Darbą sudaro įvadas ir 5 aiškinamojo rašto skyriai, pabaigoje pateikiamos išvados ir pasiūlymai.

This research analyses the situation of road traffic safety and factors in traffic accidents based on statistic and studies of foreign scientists. Research also represents weaknesses of actual accident methodology and proposals. There are few objects of investigation. Visual research is made by assessing the main problems of traffic regulation and organization system in Vilnius city and “black spots” analysis identifying factors of increased accident rate. Car braking investigation was performed by pursuing to estimate the alternation of deceleration in roads with vertical gradient influence to traffic safety. Research consists of introduction, 5 descriptive parts, summarized giving conclusions and proposals.