Vidaus degimo variklių alyvų priedo „Tufoil“ įtakos degalų sąnaudoms tyrimas

Abstract

Straipsnyje pristatytas kibirkštinio uždegimo variklio „Toyota Corolla“ 1.6 l (3ZZ-FE) energetinių (lyginamųjų efektyviųjų degalų sąnaudų) rodiklių lyginamasis tyrimas naudojant šiam varikliui skirtą alyvą 5W-30 ir į šią alyvą įpylus variklinių alyvų priedą „Tufoil“ bei nuvažiavus 1000 km ridą, reikalingą priede esančių medžiagų efektui pasireikšti. Išnagrinėjus alyvų priedo sudėtį įvertinta galima priede esančių komponentų įtaka trinčiai, dilimo produktų neutralizavimui bei dervų susidarymui. Eksperimentiniais tyrimai atlikti sukuriant variklio veikimo sąlygas artimas realioms važiavimo sąlygoms. Nustatyta, kad variklinių alyvų priedas „Tufoil“ didžiausią teigiamą įtaką degalų sąnaudų mažinimui turi didėjant variklio apkrovimui. Alyvų priedo įtaka trinties nuostolių sumažėjimui variklyje nustatyta įvertinus vidutinį lyginamųjų efektyviųjų degalų sąnaudų pokytį variklio šilumos balanse.

There was presented the comparative research of energetic brake specific fuel consumption meanings of spark engine „Toyota Corolla“ 1.6 l (3ZZ-FE) using the oil 5W-30 suitable for this type of engine and put to the oil engine oil additive „Tufoil, and drive 1000 km run, necessary for to show the effect of material which are belongs to oil additives. The composition analyzes of oil additive rates the influence of composition materials to the friction, the neutralization of attrition products and formation of a tar. The experimental researches performing with a driving condition closely to real engine running conditions. There was established, that the engine oil additive “Tufoil” the mostly influence to decreasing of brake specific fuel consumption had increasing the engine torque. The oil additive “Tufoil” influence to decreasing the friction loss had been established evaluating average variation of brake specific fuel consumption in the engine caloric balance.