| dc.contributor.author | Gribniak, Viktor | |
| dc.contributor.author | Kaklauskas, Gintaris | |
| dc.contributor.author | Idnurm, Siim | |
| dc.contributor.author | Bačinskas, Darius | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-18T17:47:29Z | |
| dc.date.available | 2023-09-18T17:47:29Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.identifier.issn | 1822-427X | |
| dc.identifier.other | (BIS)VGT02-000020943 | |
| dc.identifier.uri | https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/126006 | |
| dc.description.abstract | Present research was dedicated to investigation of finite element size effect on deformation predictions of reinforced concrete bending members. Experimental beams have been modelled by commercial finite element software ATENA, using two main approaches for simulating tension-stiffening: stress-crack width (fracture mechanics approach) and average stress-average strain relationships. The latter approach uses the ultimate strain adjusted according to the finite element size. It was shown that the modelled post-cracking behaviour of the beams is dependent on the finite element mesh size. To reduce this effect, a simple formula has been proposed for adjusting the length of the descending branch of the constitutive relationship. Post-cracking behaviour of a reinforced concrete bridge girder has been investigated assuming different finite element mesh sizes. The analysis has shown that the proposed technique allows reducing the dependence of calculation results on the finite element size. | eng |
| dc.description.abstract | Straipsnyje nagrinėjama baigtinio elemento dydžio įtaka lenkiamųjų gelžbetoninių elementų deformacijų skaičiavimo rezultatams. Eksperimentinės gelžbetoninės sijos buvo sumodeliuotos taikant komercinę baigtinių elementų programą ATENA. Tempiamosios zonos betono elgsenos modeliavimui taikytos dvi alternatyvos: įtempių ir plyšio pločio modelis, pagrįstas irimo mechanikos principais, bei vidutinių įtempių ir vidutinių deformacijų priklausomybė. Šioje priklausomybėje taikoma ribinė tempiamojo betono deformacija, kurios reikšmė priklauso nuo baigtinio elemento dydžio. Parodyta, kad supleišėjusių gelžbetoninių sijų deformacijų skaičiavimo rezultatai priklauso nuo baigtinių elementų dydžio. Šiam efektui sumažinti pasiūlyta nesudėtinga formulė patikslinanti ribinės deformacijos/plyšio pločio reikšmę naudojant nuo baigtinio elemento dydžio. Tirta supleišėjusios gelžbetoninės tilto perdangos elgsena, priėmus skirtingo dydžio baigtinius elementus. Analizė parodė, kad pasiūlytas algoritmas leidžia sumažinti baigtinio elemento įtaką skaičiavimo rezultatams. | lit |
| dc.format | PDF | |
| dc.format.extent | p. 19-27 | |
| dc.format.medium | tekstas / txt | |
| dc.language.iso | eng | |
| dc.relation.isreferencedby | Index Copernicus | |
| dc.relation.isreferencedby | Computers & Applied Sciences Complete | |
| dc.relation.isreferencedby | Central & Eastern European Academic Source (CEEAS) | |
| dc.relation.isreferencedby | Scopus | |
| dc.relation.isreferencedby | Science Citation Index Expanded (Web of Science) | |
| dc.relation.isreferencedby | INSPEC | |
| dc.source.uri | https://doi.org/10.3846/bjrbe.2010.03 | |
| dc.title | Finite element mesh size effect on deformation predictions of reinforced concrete bridge girder | |
| dc.type | Straipsnis Web of Science DB / Article in Web of Science DB | |
| dcterms.references | 34 | |
| dc.type.pubtype | S1 - Straipsnis Web of Science DB / Web of Science DB article | |
| dc.contributor.institution | Vilniaus Gedimino technikos universitetas | |
| dc.contributor.institution | Department of Bridge Constructions, Tallinn University of Technology | |
| dc.contributor.faculty | Statybos fakultetas / Faculty of Civil Engineering | |
| dc.subject.researchfield | T 002 - Statybos inžinerija / Construction and engineering | |
| dc.subject.lt | Gelžbetonis | |
| dc.subject.lt | Baigtinio elemento dydis | |
| dc.subject.lt | Deformacijos | |
| dc.subject.lt | Tempiamojo betono elgsena tarp plyšių | |
| dc.subject.lt | Pleišėjimo modelis | |
| dc.subject.en | Reinforced concrete (RC) | |
| dc.subject.en | Finite element size | |
| dc.subject.en | Deformations | |
| dc.subject.en | Tension-stiffening | |
| dc.subject.en | Crack band model | |
| dcterms.sourcetitle | The Baltic journal of road and bridge engineering | |
| dc.description.issue | no. 1 | |
| dc.description.volume | Vol. 5 | |
| dc.publisher.name | Technika | |
| dc.publisher.city | Vilnius | |
| dc.identifier.doi | 2-s2.0-77951647959 | |
| dc.identifier.doi | 000276685500003 | |
| dc.identifier.doi | 10.3846/bjrbe.2010.03 | |
| dc.identifier.elaba | 3904472 | |