Locomotive kinetic energy management

Abstract

The paper addresses some basic theoretical and engineering problems of electrodynamic braking, presenting methods of regenerative braking returning energy to contact network or the energy storage batteries. The paper presenting the non-traditional structural schemas of the starting of DC/DC, AC/DC, AC/AC power systems locomotives 800 kW-6000 kW diesel engines using the energy storage batteries (block of supercapacitors).

В статье рассматриваются новые возможности экономии энергии, полностью используя кинетическую энергию. Отображены возможности рекуперации энергии: электроподвижного состава в контактную сеть, на тепловозах с электропередачей, в накопительные батареи. Предложены нетрадиционные системы управления кинетической энергии DC/DC, AC/DC, AC/AC DC/DC структур локомотивов для запуска тепловозных дизельных двигателей мощностью от 800 kW до 6000 kW от накопительных батареи созданных на базе „супер конденсаторов“.