Study of traction rolling-stock using in Lithuanian sector of railway line “Rail Baltica”

Abstract

The article analyses the current traction rolling-stock used by „Lietuvos geležinkeliai“ Plc. for freight transportation. The technical data of the above mentioned rolling-stock is explored and compared, and operation costs are estimated in the article. After the assessment of the forecasts of freight flows on the constructed railway „Rail Baltica“, the algorithm for selection of freight locomotives was proposed. The efficiency of the locomotives operated on the railway is determined by three multicriteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting, and the geometric mean method. Locomotives are valued in accordance with technical, economic and ecological parameters. The results of possible effective performance of the rolling stock have been determined by changing coefficient values of the criteria. Finally, basic conclusions are given.

В статье анализируется тяговой подвижной состав железнодорожной компании Литвы AB «Lietuvos geležinkeliai», используемый в настоящее время для перевозки грузов. Оценены и сравненные технические данные, эксплуатационные расходы выше упомянутого подвижного состава. После оценки прогнозируемых потоков грузов по старящейся железнодорожной магистрали «Rail Baltica», был разработан алгоритм подбора грузовых локомотивов. Эффективность эксплуатации локомотивов определена тремя много критерийными методами оценки: сумма рейтингов, оценка весовых коэффициентов и оценка геометрических средних величин. Рассмотрены технические, экономические и экологические параметры анализируемых локомотивов. Итоговые результаты возможного наиболее эффективного использования грузовых локомотивов был получены при подборе значений коэффициентов разных критериях. В конце статьи представлены главные выводы.