Rodyti trumpą aprašą

dc.contributor.authorButkus, Algis
dc.contributor.authorPukalskas, Saugirdas
dc.contributor.authorBogdanovičius, Zenonas
dc.date.accessioned2023-09-18T19:48:20Z
dc.date.available2023-09-18T19:48:20Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.issn1648-4142
dc.identifier.other(BIS)VGT02-000014837
dc.identifier.urihttps://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/143529
dc.description.abstractAfter Lithuania’s accession to the EU it is very important to use a larger amount of renewable fuel. Based on economic and environmental considerations in Lithuania, we are interested in studying the effects of turpentine contents in the blended turpentine-diesel fuel on the engine performance and pollutant emission of compression ignition (CI) engine. Therefore, we used engine test facilities to investigate the effects on the engine performance and pollutant emission of 5 % turpentine in the fuel blend. The tests were carried out in the laboratory on an engine dynamometer of the car Audi 1Z and tractor D21 diesel engines. The experimental results showed that turpentine used in the fuel blend for these diesel engines had a positive influence on the engine performance and exhaust emission.eng
dc.description.abstractStraipsnyje trumpai apžvelgiami naudojami degalai ir nepageidautinos motorizacijos tendencijos. Pateikiama atsinaujinančių degalų – terpentino priedo poveikio tyrimų laboratorijoje metodika. Dviem režimais bandyti du varikliai: automobilio ir traktoriaus, kai yra fiksuotieji sūkiai, o apkrova – kintamoji. Bandymų rezultatai rodo automobilio ir traktoriaus variklių ekologinių rodiklių pokytį įmaišius į dyzeliną terpentino. Tai galima paaiškinti degimo proceso pasikeitimu.lit
dc.formatPDF
dc.format.extentp. 80-82
dc.format.mediumtekstas / txt
dc.language.isoeng
dc.relation.isreferencedbyISI Master Journal List
dc.relation.isreferencedbyScience Citation Index Expanded (Web of Science)
dc.relation.isreferencedbyCurrent Abstracts (EBSCO)
dc.relation.isreferencedbyICONDA
dc.relation.isreferencedbyScopus
dc.relation.isreferencedbyCompendex
dc.relation.isreferencedbyVINITI
dc.source.urihttps://doi.org/10.3846/16484142.2007.9638103
dc.titleThe influence of turpentine additive on the ecological parameters of Diesel engines
dc.title.alternativeTerpentino priedo įtaka dyzelinių variklių ekologiniams rodikliams
dc.typeStraipsnis Web of Science DB / Article in Web of Science DB
dcterms.references3
dc.type.pubtypeS1 - Straipsnis Web of Science DB / Web of Science DB article
dc.contributor.institutionVilniaus Gedimino technikos universitetas
dc.contributor.facultyTransporto inžinerijos fakultetas / Faculty of Transport Engineering
dc.subject.researchfieldT 003 - Transporto inžinerija / Transport engineering
dc.subject.ltAlternatyvieji degalai
dc.subject.ltAtsinaujinantys degalai
dc.subject.ltTerpentinas
dc.subject.ltDyzelinis variklis
dc.subject.ltIšleidžiamosios dujos
dc.subject.ltDeginiai
dc.subject.enAlternative fuel
dc.subject.enRenewable fuel
dc.subject.enTurpentine
dc.subject.enDiesel engine
dc.subject.enInternal combustion engines
dc.subject.enExhaust emission
dcterms.sourcetitleTransport
dc.description.issueno. 2
dc.description.volumeVol. 22
dc.publisher.nameTechnika
dc.publisher.cityVilnius
dc.identifier.doi000255399000004
dc.identifier.doi10.3846/16484142.2007.9638103
dc.identifier.elaba3784126


Šio įrašo failai

FailaiDydisFormatasPeržiūra

Su šiuo įrašu susijusių failų nėra.

Šis įrašas yra šioje (-se) kolekcijoje (-ose)

Rodyti trumpą aprašą