Automobilio skersinio stovumo analizė vertinant pakabos charakteristikas važiuojant snieguota ir sausa kelio danga

Abstract

Straipsnyje analizuojama automobilio su nepriklausoma pakaba skersinė dinamika. Tyrimai atlikti važiuojant didėjančiu greičiu 10, 15 ir 20 m spindulio apskritimine trajektorija. Literatūros apžvalgoje pateikiama su straipsnio tematika susijusių naujausių tyrimų apžvalga. Analizuojama sausos bei snieguotos kelio dangos sąveika su ratais ir įtaka automobilio šoniniam svirimui. Įvertinama skirtingų automobilio pusių pakabos eigos ir jų kitimas veikiant skersiniam pagreičiui. Atliktų tyrimų duomenys vaizduojami grafiškai, rezultatai apibendrinami ir pateikiamos išvados.

This paper analyzes the lateral dynamics of the vehicle with independent suspension. The tests have been made driving in an incremental acceleration mode under conditions of a circular trajectory within 10, 15 and 20-meter radius. The literature review provides a summary of recent research re-lated to the topics discussed in this article. The article looks at the interaction of the snowy and dry road with wheels and its influence on the lateral oscillation of a vehicle. The displacement of different sides of vehicle suspension and its variation in acting lateral acceleration have also been estimated. Data on the performed tests of the conducted research have been graphically plotted thus presenting the summarized results and conclusions.