Baltijos šalių sostinių susisiekimo sistemų darnos analizė

Abstract

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama Baltijos šalių sostinių — Vilniaus, Rygos ir Talino — susisiekimo sistemų darna. Teorinėje darbo dalyje nagrinėjama darnios plėtros sąvoka, jos pritaikymas susisiekimo sistemoms, identifikuojamos darniausios transporto rūšys. Praktinėje dalyje pateikiama informacija apie Vilniaus, Rygos ir Talino susisiekimo sistemas, nagrinėjami šių sistemų privalumai ir trūkumai darnos požiūriu, atliekama daugiakriterė analizė darniausiai miesto susisiekimo sistemai indentifikuoti. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius susisiekimo sistemų darnos aspektus, pateikiami baigiamojo darbo išvados ir pasiūlymai. Darbą sudaro 3 dalys: įvadas, teorinė dalis, tiriamoji dalis, daugiakriterės analizės dalis, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 67 p. teksto be priedų, 17 iliustr., 15 lent., 43 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

This final master thesis analyses sustainability of transport systems of three Baltic sea countries’ capitals. The theoretical part of the work examines the concept of sustainable development, its adaptation to transport systems, identifies the most sustainable modes of transport. Practical part presents information about the Vilnius, Riga and Tallinn transport systems, the advantages and disadvantages of these systems in terms of sustainability are analyzed, multivariate analysis is performed for identification of the most sustainable urban transport system. After examining theoretical and practical aspects of the sustainability of transport systems, the conclusions and suggestions of the final work are presented. Structure: introduction, theoretical part, research part, multivariate analysis part, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 67 p. text without appendixes, 17 pictures, 15 tables, 43 bibliographical entries. Appendixes included.