Įtakos dalyvavimo įvairiuose partnerystes formose oro navigacijos paslaugų teikėjų veiklos rezultatams tyrimas bei tolimesnės rekomendacijos konceptualaus modelio tobulinimui

Abstract

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos oro navigacijos paslaugų teikėjų (toliau – ONPT) dalyvavimo įvairių partnerysčių formose įtaka jų veiklos rezultatams. Išnagrinėtas ONPT teisinis reguliavimas, Europos Bendro dangaus reglamentų įtaką ONPT veiklai, reikalingumas steigti Funkcinius oro erdvės blokus, ONPT veiklos rezultatai, ONPT tinklaveika ir partnerystės modeliai, empiriniai tyrimai, nagrinėjantys partnerystės įtaką ONPT veiklos rezultatams. Pateiktas konceptualus ONPT dalyvavimo įvariuose partnerysčių formų įtakos ONPT veiklos rezultatams modelis (toliau – konceptualus modelis), kuris analizuojamas pasitelkiant kiekybinius metodus. Darbe įvertinama veiklos rezultatų priklausomybę nuo ONPT dalyvavimo įvairiuose partnerystės formose, pateikiamos rekomendacijos dėl konceptualaus modelio tobulinimo, išvados ir siūlymai ONPT dėl partnerystės plėtros. Darbą sudaro 5 dalys: įvadas, teisinio reguliavimo ir ONPT dalyvavimo įvairiuose partnerystės formose analizė, ONPT dalyvavimo įvairiuose partnerystės formose įtakos jų veiklos rezultatams tyrimas, rekomendacijos dėl konceptalaus modelio tobulinimo, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 78 p. teksto be priedų, 42 iliustr., 8 lent., 42 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.

The master thesis deals with the impact of participation by air navigation service providers (hereinafter - ANSPs) in various forms of partnerships on their performance. The ANSP legal framework, the impact of the Single European Sky Regulations on the ANSPs activities, the need for the establishment of Functional Airspace Blocks, the performance of the ANSPs, the ANSPs networking and partnership models, empirical studies examining the impact of the partnership on the performance of the ANSPs were analyzed. The conceptual model of impact of ANSP’s involvement in partnerships on its performance (hereinafter referred to as the conceptual model) is presented, which is analyzed using quantitative methods. The thesis assess the dependence of the results on the participation of the ANSPs in the various forms of partnership, presents recommendations for improvement of the conceptual model, conclusions and suggestions to the ANSPs on the development of the partnership. Structure: introduction, Legal background and models of participation of ANSP in different partnerships, research on impact of ANSPs’ involvement in different partnerships on their performance, recommendations for modification of a conceptual model according to the empirical results, conclusions and further recommendations , list of references. Thesis consist of: 78 p. text without annexes, 42 figures, 8 tables, 42 bibliographical entries. Annexes included.