Kompleksinis statinių jūros aplinkoje racionalumo pagrindimas

Abstract

Disertacijoje jūros statiniai tiriami ir vertinami daugiatiksliais sprendimų priėmimo metodais. Pasiūlyti jūros statinių galimų variantų plėtros analizės ir vertinimo modeliai ir atlikti šių objektų daugiatiksliai vertinimai. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros sąrašas, autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašas ir priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašomas mokslinis darbo naujumas, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomi autoriaus pranešimai konferencijose ir publikacijos, pateikiama disertacijos struktūra. Pirmajame skyriuje pateikiama literatūros apžvalga nagrinėjama tematika. Pateikiama uostų infrastruktūros apžvalga, Klaipėdos jūrų uosto trumpas palyginimas su konkuruojančiais Baltijos jūros uostais. Nagrinėjamas suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo poreikis ir statybos galimybės Klaipėdoje. Apžvelgiamos galimybės statyti vėjo jėgainių parką Baltijos jūroje ties Lietuvos krantais. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir tikslinami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje pateikiamos jūros statinių vystymosi ir plėtojimo kryptys, daugiatikslio sprendimo priėmimo sąvoka ir daugiatikslių vertinimo metodų suskirstymas į grupes, taip pat pateikti daugiatiksliai metodai, kuriais vertinami jūros statiniai. Trečiajame skyriuje pateiktas praktinių uždavinių sprendimas skirtingiems jūros statiniams (giliavandenio uosto parinkimas, SGD terminalo vietos parinkimas, vėjo jėgainių modelio parinkimas, statybos eiliškumo nustatymas, vėjo jėgainės pamatų tipo nustatymas).

This research investigates marine structures and assesses them with the help of multi-attribute decision making methods. The thesis aimed to propose models for analysis and assessment of possible options for marine structure development as well as perform the multi-attribute assessment of these objects. The thesis is comprised of introduction, three chapters, general conclusions, references, the list of publications produced by the author on the topic of the dissertation and annexes. The introductory chapter discusses the researched problem, relevance of the thesis, describes the research object, formulates the aim and objectives, describes scientific novelty of the thesis and defended statements. Closing remarks of the introduction list presentations given by the author at conferences as well as publications, and present the structure of the dissertation. The first chapter provides the literature review on the researched topic. It presents the review of port infrastructures, short comparison of the Port of Klaipėda with competing ports of the Baltic Sea. In addition, it analyses the need for LNG terminal and its construction options in Klaipėda. Furthermore, it overviews possibilities to build a wind farm in the Baltic Sea off the coast of Lithuania. The chapter closes with formulation of conclusions and revised objectives of the thesis. The second chapter introduces developmental directions for marine structures, the concept of multi-attribute decision making and grouping of multi-attribute assessment methods as well as provides multi-attribute methods used for the assessment of marine structures. Chapter three presents solution of practical problems particular to different marine structures (selection of a deep-water port, selection of the site of the LNG terminal and selection of the wind farm model, defining the sequence of construction works and defining the type of foundations for a wind turbine).