Show simple item record

dc.contributor.authorRadziszewski, Piotr
dc.contributor.authorNazarko, Joanicjusz
dc.contributor.authorVilutienė, Tatjana
dc.contributor.authorDębkowska, Katarzyna
dc.contributor.authorEjdys, Joanna
dc.contributor.authorGudanowska, Alicja
dc.contributor.authorHalicka, Katarzyna
dc.contributor.authorKilon, Jarosław
dc.contributor.authorKononiuk, Anna
dc.contributor.authorKowalski, Karol J
dc.contributor.authorKról, Jan B
dc.contributor.authorNazarko, Łukasz
dc.contributor.authorSarnowski, Michał
dc.date.accessioned2023-09-18T16:40:51Z
dc.date.available2023-09-18T16:40:51Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.issn1822-427X
dc.identifier.other(BIS)VGT02-000032299
dc.identifier.urihttps://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/115918
dc.description.abstractConstruction of modern and durable asphalt and cement pavements requires high quality materials and suitable technologies that take into account sustainability concerns which are related to the environmental protection, mitigation and compensation for road construction effects on surface water and groundwater, soil, air, wildlife, landscape, vibration and noise. The objectives of this paper are to identify possible development directions of materials and technologies in road construction in the time perspective of approximately 30 years. In order to achieve that goal a nationwide Delphi survey with 150 invited experts was deployed. The study concluded that binding materials with improved viscoelastic range – and often with specific modifications – would continue to play a leading role. Furthermore, technologies that enable monitoring the state of road pavement condition in a continuous manner would be used to a greater range. Introduction of sensors into the pavement network would lead to the construction of “smart” roads while spreading of nanomaterial technology would improve the durability and reliability of road pavement construction.eng
dc.description.abstractModernių ir patvarių kelių dangų statybai būtinos aukštos kokybės medžiagos ir tinkamos technologijos, kurias taikant atsižvelgiama į tvarumo problemas, susijusias su aplinkos apsauga, poveikio klimato kaitai ir kelių statybos poveikio paviršinio ir požeminio vandens kokybei, dirvožemiui, orui, laukinei gamtai, gamtovaizdžiui, vibracijai ir triukšmui mažinimu. Šio straipsnio tikslas – nustatyti kelių statybos medžiagų ir technologijų galimas tobulinimo kryptis maždaug trisdešimties metų perspektyvoje. Šiam tikslui pasiekti buvo atliktas Delfi tyrimas, kuriame dalyvavo 150 ekspertų. Gauta išvada, kad pagrindinę vietą atliekant tyrimus ir toliau užims rišamųjų medžiagų su geresniu viskoelastiniu diapazonu ir jų modifikacijų paieškos tyrimai. Taip pat laukiama įvairesnių kelių dangos būklės stebėjimo technologijų, užtikrinančių nuolatinį kelio būklės stebėjimą. Daugės išmaniųjų kelių su jutikliais, integruotais į kelio dangų tinklą, o plintančios nanomedžiagų technologijos pagerins kelio dangos konstrukcijos patvarumą ir patikimumą.lit
dc.formatPDF
dc.format.extentp. 160-168
dc.format.mediumtekstas / txt
dc.language.isoeng
dc.relation.isreferencedbyIndex Copernicus
dc.relation.isreferencedbyCentral & Eastern European Academic Source (CEEAS)
dc.relation.isreferencedbyComputers & Applied Sciences Complete
dc.relation.isreferencedbyScience Citation Index Expanded (Web of Science)
dc.relation.isreferencedbyINSPEC
dc.relation.isreferencedbyScopus
dc.source.urihttps://doi.org/10.3846/bjrbe.2016.19
dc.subjectSD03 - Pažangios statybinės medžiagos, statinių konstrukcijos ir technologijos / Innovative building materials, structures and techniques
dc.titleFuture trends in road pavement technologies development in the context of environmental protection
dc.typeStraipsnis Web of Science DB / Article in Web of Science DB
dcterms.references24
dc.type.pubtypeS1 - Straipsnis Web of Science DB / Web of Science DB article
dc.contributor.institutionWarsaw University of Technology
dc.contributor.institutionBialystok University of Technology
dc.contributor.institutionVilniaus Gedimino technikos universitetas
dc.contributor.facultyStatybos fakultetas / Faculty of Civil Engineering
dc.subject.researchfieldT 002 - Statybos inžinerija / Construction and engineering
dc.subject.researchfieldT 003 - Transporto inžinerija / Transport engineering
dc.subject.ltspecializationsL104 - Nauji gamybos procesai, medžiagos ir technologijos / New production processes, materials and technologies
dc.subject.ltPlėtra
dc.subject.ltAplinka
dc.subject.ltMedžiagos
dc.subject.ltDanga
dc.subject.ltKelias
dc.subject.ltTvarumas
dc.subject.ltTechnologija
dc.subject.enDevelopment
dc.subject.enEnvironment
dc.subject.enMaterials
dc.subject.enPavement
dc.subject.enRoad
dc.subject.enSustainability
dc.subject.enTechnology
dcterms.sourcetitleThe Baltic journal of road and bridge engineering
dc.description.issueno. 2
dc.description.volumeVol. 11
dc.publisher.nameTechnika
dc.publisher.cityVilnius
dc.identifier.doi000378977500009
dc.identifier.doi2-s2.0-85017520766
dc.identifier.doi10.3846/bjrbe.2016.19
dc.identifier.elaba17235457


Files in this item

FilesSizeFormatView

There are no files associated with this item.

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record