Influence of steam curing on high-cyclic behaviour of prestressed concrete bridge elements
Date
2008Author
Dulinskas, Eugedijus Juozas
Gribniak, Viktor
Kaklauskas, Gintaris
Metadata
Show full item recordAbstract
The paper discusses the influence of curing conditions (steam and normal curing) on high-cyclic creep and fatigue strength of reinforced concrete bridge elements. The present analysis is based on experimental investigation performed by the first author: 46 plain concrete prisms and 13 prestressed concrete beams were subjected to the high-cycle loading (up to four million cycles). A comparative regression analysis of the fatigue strength of compressive concrete, in terms of a number of load cycles for given max stress level (S-N relationship) has been performed. The analysis has shown that curing conditions had no significant effect on the S-N relationship. On the contrary, curing conditions have significantly influenced the cyclic creep of compressive concrete. On average, the steam cured members had from 30 up to 80% larger deformations than the specimens cured under normal conditions. The difference was larger for higher numbers of loading cycles. Aprašoma kietėjimo sąlygų (šutinimo ir kietėjimo normaliomis sąlygomis) įtaka įtemptųjų gelžbetoninių tiltų elementų cikliniam valkšnumui bei atsparumui nuovargiui. Analizėje panaudoti pirmojo autoriaus atliktų nuovargio eksperimentinių tyrimų duomenys. Cikline apkrova (iki 2 milijonų ciklų) išbandytos 46 betoninės prizmės bei 13 įtemptos gelžbetoninės sijos. Gniuždomojo betono atsparumas nuovargiui, t. y. apkrovimo ciklų skaičiaus priklausomybė nuo apkrovos intensyvumo (S-N santykis), tirta, taikant regresinės analizės metodus. Atlikta analizė parodė, kad šutinimas turi nedidelę įtaką gniuždomojo betono atsparumui nuovargiui. Kita vertus, kietėjimo sąlygos turi reikšmingą įtaką cikliniam betono valkšnumui. Šutintam betonui gautos vidutiniškai 30–80 % didesnės valkšnumo deformacijos. Šutinto ir normaliomis sąlygomis kietėjusio betono valkšnumo deformacijų skirtumas didėjo didėjant apkrovimo ciklų skaičiui.
