Precast spun concrete piers in road bridges and footbridges

Abstract

The usability of precast spun concrete members of annular cross-sections as pier shafts for road bridges and footbridges is discussed. The probability distribution of traffic loads is considered, their coefficient of variation is specified. First and second-order load effects for shafts of braced and bracing piers are analysed. The modeling of resisting compressive forces and bending moments of eccentrically loaded spun concrete shafts is considered. The features of mechanical properties of compressed spun concrete specimens reinforced by cold worked high-strength steel bars are presented. A simplified but fairly exact analysis of pier shafts under persistent situations by limit state and probabilitybased approaches is provided. A design of tubular shafts of braced piers using semi-probabilistic and probabilistic reliability verifications is illustrated by a numerical example.

Aptariamas gamyklinių žiedinio skerspjūvio centrifuguotojo betono elementų, kaip tauro stulpų naudotinumas kelių ir pėsčiųjų tiltuose. Pateikti gniuždomų šaltai apdorotais didžiastiprio plieno strypais armuotų centrifuguotojo betono bandinių mechaninių savybių ypatumai. Analizuojamos stabilizuojančiųjų ir stabilizuojamųjų taurų stulpų pirmosios ir antrosios eilės įrąžos. Nagrinėjamas ekscentriškai apkrautų centrifuguotojo betono stulpų atsparumo gniuždomosioms jėgoms ir lenkimo momentams modeliavimas. Pateiktas supaprastintas, tačiau pakankamai tikslus taurų stulpų apskaičiavimas ribinių būvių ir tikimybiniais metodais. Skaitmeninis pavyzdys iliustruoja projektuojamo tauro vamzdinių stiebų pusiau tikimybinio ir tikimybinio patikimumo patikrinimą.