Research on model application to restructuring the railway transport sector in Lithuania

Abstract

There is no economic grounding and estimation of costs incurred to the State by the establishment and operation of the railway infrastructure management enterprise. In this regard, the article deals with the evaluation of reforming the railway transport sector in other countries and analyses the comparison of restructuring models according to the experience of the EU member states as well as evaluates the selection of models proposed by foreign theoreticians and from an economic point of view justifies the most relevant model of reforming Lithuanian railway transport sector.

Tam, kad būtų sukurtas organizacinės geležinkelių sistemos struktūros modelis, reikia ekonomiškai pagrįsti ir apskaičiuoti, kiek valstybei kainuos valstybės įmonės viešajai geležinkelių infrastruktūrai valdyti steigimas ir funkcionavimas. Straipsnyje pateikiama užsienio šalių geležinkelių transporto sektoriaus reformos įvertinimas, restruktūrizacijos modelių lyginimo pagal ES šalių patirtį analizė, užsienio šalių teoretikų įvertinimas parenkant modelį, pagrindžiamas ekonominiu aspektu tinkamiausias Lietuvos Respublikos geležinkelių transporto sektoriaus reformos modelis.