The evaluation of investment projects within the territory of development

Abstract

Sustainable development is the most researchable sphere of many experts in urbanistics, architecture, transport, environment and economics in Lithuania. Every period of time has specific problems and solutions to solve them. The present days have increased the level of automobilization and growing traffic in cities has become the main task for sustainable development. State-wide improvement and development of transport infrastructure relate to the level of assigned investments that depend on State transport policy and existing opportunities. Comparing to several EU member states, the procedures of evaluating data on transport infrastructure projects evolved in parallel with the EU-financed projects. Therefore, it could be stated that this area is not falling behind. The analysis of evaluation methods in Lithuania and foreign countries showed that there were no standardized and united methods for evaluating projects on urban system infrastructure. During the last decade, investment projects in cooperation with the State were evaluated using complex analysis in Lithuania. Cost-benefit analysis was and is still being used for evaluating the EU-financed projects. Multicriteria analysis is often carried out in the EU and other countries to evaluate the financial feasibility of transport infrastructure and takes its first steps in Lithuania.

Subalansuota plėtra yra viena iš pagrindinių Lietuvos urbanistikos, transporto, aplinkos inžinerijos, ekonomikos ir kitų specialistų mokslinių tyrimų sričių. Kiekvienam laikmečiui būdingos specifinės problemos ir jų sprendimo būdai. Šiais laikais išaugęs automobilizacijos lygis ir didėjantys transporto srautai miestuose yra pagrindiniai subalansuotą plėtrą stabdantys veiksniai. Plačiąja prasme šalies susisiekimo infrastruktūros modernizavimo ir plėtros lygis priklauso nuo Valstybės transporto politikos ir dažniausiai nuo finansinių galimybių plėtoti tinkamos kokybės techninę infrastruktūrą, garantuojančią pakankamą susisiekimo sistemų funkcionavimą. Lietuvos susisiekimo sistemų infrastruktūros investicijų projektų vertinimo procesas vystėsi lygiagrečiai su teikiama ES finansinių fondų parama, dėl to investicijų projektų rengimo ir pagrindimo sritis nėra atsilikusi, palyginti su kitomis ES šalimis. Užsienio šalių ir Lietuvoje naudojamų projektų vertinimo metodų analizės parodė, kad nėra bendrų standartizuotų investicijų projektų vertinimo metodų. Lietuvoje paskutiniuoju dešimtmečiu susisiekimo infrastruktūros investicijų projektai, kuriuos įgyvendinant dalyvauja Valstybė, buvo vertinami naudojant kompleksinę analizę. Sąnaudų-naudos analizė tebenaudojama vertinti investicijų projektams, parengtiems ES finansinei paramai gauti. Daugiakriterė analizė naudojama kai kuriose ES šalyse susisiekimo infrastruktūros modernizavimo investicijų galimybėms vertinti. Lietuvoje daugiakriterės analizės metodas tik neseniai pradėtas taikyti.