Fuel injection system optimization by numerical experiments for reducing emissions into the atmosphere

Abstract

Didžiausių teršalų emisijos dalį visame pasaulyje sudaro autitransporto emituojami teršalai, todėl labai svarbu juos mažinti. Kadangi autotransporto į atmosferą išmetamų teršalų kiekis priklauso nuo to , ar visai ir efektyviai sudega kuras, todėl svarbu šį procesą optimizuoti. Darbe pirmą kartą parodyta, kad procesui įtakos turi gana daug parametrų, pavyzdžiui, kuro įpurškimo greitis, jo slėgis ir kt. [...].