• Lietuvių
    • English
  • English 
    • Lietuvių
    • English
  • Login
View Item 
  •   DSpace Home
  • Mokslinės publikacijos (PDB) / Scientific publications (PDB)
  • Moksliniai ir apžvalginiai straipsniai / Research and Review Articles
  • Straipsniai Web of Science ir/ar Scopus referuojamuose leidiniuose / Articles in Web of Science and/or Scopus indexed sources
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Mokslinės publikacijos (PDB) / Scientific publications (PDB)
  • Moksliniai ir apžvalginiai straipsniai / Research and Review Articles
  • Straipsniai Web of Science ir/ar Scopus referuojamuose leidiniuose / Articles in Web of Science and/or Scopus indexed sources
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Analysis of wearing-out causes for revolving-blade mixers and their reliability improvement

Thumbnail
Date
2003
Author
Jurevičius, Jurgis
Sivilevičius, Henrikas
Spruogis, Bronislovas
Metadata
Show full item record
Abstract
In road coverings and structures of transport infrastructure, composite mixes of various compositions are used made with either organic or mineral binding agents. Most often they are made in a discreet revolving-blade forced mixer, and the final product quality is subject to the mixer construction and parameters. The present paper analyzes wear causes of a revolving-blade mixer with the most important of them – sticking of grains between the blade end and the bottom. Forces are defined effecting various-sized grains found between the blade end and the mixer bottom. Mixer quality assessment methodology is presented, based on analysis principles of homogeneity dynamics for mix being made by it. It is demonstrated that construction homogeneity estimates are different for mixers with various wearing-out levels. Wearing-out of mixer elements may be reduced and mixing quality for mix may be improved by choosing the optimum distance between the blade end and the bottom fretting and changing blade metal and dimensions. Elastic centrifugal coupling is recommended to decrease transmission strokes.
 
Transporto infrastruktūros tiesiniuose ir statiniuose naudojami su organiniu arba mineraliniu rišikliu pagaminti įvairių sudėčių kompozitiniai mišiniai. Dažniausiai jie gaminami diskretinėje priverstinio maišymo mentinėje maišyklėje, nuo kurios konstrukcijos ir parametrų kaitos priklauso gaunamos produkcijos kokybė. Darbe išanalizuotos mentinės maišyklės dėvėjimosi priežastys, iš kurių svarbiausia – grūdelių užstrigimas tarp mentės galo ir dugno. Nustatytos jėgos, veikiančios skirtingo dydžio grūdelius, patenkančius tarp mentės galo ir maišyklės dugno. Pateikta maišyklės kokybės vertinimo metodika, pagrįsta joje maišomo mišinio homogeniškumo dinamikos analizės principais. Parodyta, kad skirtingo išsidėvėjimo maišyklių konstrukcinio homogeniškumo įverčiai skiriasi. Maišyklės elementų išsidėvėjimą galima mažinti ir mišinio maišymo kokybę didinti parenkant optimalų atstumą tarp mentės galo bei dugno išklojos, taip pat keičiant mentės metalą ir matmenis. Smūgiams pavaroje mažinti rekomenduojama naudoti tamprią išcentrinę movą.
 
Issue date (year)
2003
URI
https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/133155
Collections
  • Straipsniai Web of Science ir/ar Scopus referuojamuose leidiniuose / Articles in Web of Science and/or Scopus indexed sources [7946]

 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects / KeywordsInstitutionFacultyDepartment / InstituteTypeSourcePublisherType (PDB/ETD)Research fieldStudy directionVILNIUS TECH research priorities and topicsLithuanian intelligent specializationThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects / KeywordsInstitutionFacultyDepartment / InstituteTypeSourcePublisherType (PDB/ETD)Research fieldStudy directionVILNIUS TECH research priorities and topicsLithuanian intelligent specialization

My Account

LoginRegister