Evaluation of variability in subgrade loads

Abstract

The paper presents an analysis of variability in vertical stresses in the sleeper base. The research deals with the stresses caused by the track load by an ET 22 locomotive depending on the manner of pressure transfer by sleepers. Four schemes of force distribution under sleepers are being analysed. The research was carried out in Poznań Civil Engineering Institute.

Nagrinėjamas vagonų aširačių apkrovų pasiskirstymas begių kelio sankasoje. Tyrimo metu buvo matuojamos bėgių kelio sankasos deformacijos nuo vagonų aširačių apkrovų skersiniame ir išilginiame pjūviuose. Remiantis tyrimo rezultatais, buvo apskaičiuoti įtempiai sankasoje atsižvelgiant į apkrovų pasiskirstymą. Gauti rezultatai rodo, kad įtempiai sankasoje nuo vagonų aširačių apkrovų labai sumažėja (daugiau nei 3 kartus) 0,75 m gylyje nuo pagrindinės sankasos aikštelės paviršiaus ir stabilizuojasi tolygiai pasiskirstydami nepriklausomai nuo apkrovos schemos. Gauti rezultatai gali būti panaudoti remontuojant arba stiprinant bėgių kelio sankasas.