Estimation of vibration in Klaipėda powdery manure discharge terminal

Abstract

In contemporary life the mechanization of industrial and agricultural production, increasing traffic flows in towns and settlements, and modernization of household technologies result in the expansion of vihration and noise areas. This is in particular experienced hy the industrial enterprise staff, vehicle drivers, passengers and others. Vibration affects the nervous system, blood circulation, tissues and docs other kinds of harm to human health. The impact on humans depends on a distance to a vibration source, material whereby vibration spreads, and the duration and velocity of vibration. The spread of vibration together with noise significantly increases the impact of vibration. Noise and vibration problems are encountered in seaport discharge terminals as well. The investigation of vibration in the bulk fertilizer terminal of Klaipėda Stevedoring Company as well as obtained findings were compared to permissible values specified in the Lithuanian Hygiene Norms. The investigation showed the highest vibration acceleration levels inside the terminal, where they varied from 0,4 to 3,2 m/s2, and outdoors, by the fertilizer discharge terminal, on the paving, where they varied from 0,0005 to 0,0042 m/s2 (at 1-16 Hz frequency).

Nūdienos gyvenime, mechanizavus pramonės ir žemės ūkio gamybą, didėjant transporto srautams miestuose ir gyvenvietėse, modernėjant buitinei technikai, sparčiai didėja vibracijos bei triukšmo keliamo diskomforto zonos. Ypač su tuo susiduria pramonės įmonių darbuotojai, transporto priemonių vairuotojai, jų keleiviai ir kt. Vibracija veikia nervų sistemą, kraujo apytaką, audinius ir kitaip kenkia sveikatai. Vibracijos poveikis žmogui priklauso nuo atstumo iki jos židinio, medžiagos, kuria vibracija sklinda, vibracijos trukmės ir sklidimo spartos. Kai vibracija sklinda kartu su triukšmu, jos poveikis žymiai didesnis. Su triukšmo bei vibracijos problemomis susiduriama ir jūrų uostų krovinių stotyse. Vibracijos tyrimai atlikti Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos biriųjų trąšų terminale. Gauti rezultatai palyginti su Lietuvos higienos normose pateiktais leistinaisiais dydžiais. Tyrimų metu didžiausi vibracijos pagreičio lygiai terminalo viduje kito nuo 0,4 iki 3,2 m/s2, o lauke, prie trąšų iškrovimo terminalo, ant grindinio, - nuo 0,0005 iki 0,0042 m/s2 (esant 1-16 Hz dažniams).