Determination of traffic flow parameters in different traffic flow interaction cases

Abstract

Modelling of straight road section consisting of one traffic line gives the opportunity to simulate “follow the car” system. In general it looks like a line of vehicles, going one after another. Kinetic theory, used in this paper describes traffic flow system as a straight unbroken line with limited flow speed and concentration. Such model also gives the opportunity to derive traffic lines intersections. For example, intersection could be derived like a point with traffic lines coming and outgoing from this point by only changing boundary conditions. Mathematical model is built using characteristic method.

Tekste pateikti tipiniai transporto srautų sankirtos atvejai. Pasirinkti trys skirtingi sankirtos tipai: dviejų srautų susiliejimas į vieną, vieno srauto dalijimasis į du srautus, dvipusio eismo kelių sankryža. Pasirinkti srautų sankirtos atvejai aprašomi pasitelkiant charakteristikų metodą ir kinetinę transporto srautų teoriją. Gautos matematinės išraiškos gali būti taikomos transporto srautų uždaviniams spręsti.