Evaluation of geotextiles separation performance on the impact of transport loads: experimental research – Stage I

Abstract

The paper deals with the performance of geotextiles separation function in road pavement structure and geotextile damage from transport loads. The experimental research consists of installation of two different types geotextiles on the bottom of the sub-base (gravel-granite mix, granite and dolomite) of road pavement structure with and without asphalt pavement. Throughout research evaluation of geotextiles damage and separation function performance depends on impact of different amount of vehicle loads has to be done. On stage I performance of separation function and geotextiles damage evaluated after 34 000 equivalent single axle loads (ESALs).

Straipsnyje kalbama apie kelio konstrukcijos sluoksnių atskyrimą geotekstilėmis, transporto apkrovų poveikį geotekstilių pažeidimams atsirasti bei atskyrimo funkcijai atlikti. Eksperimentinis tyrimas apima dviejų skirtingo stiprumo neaustinių geotekstilių įrengimą kelio dangos konstrukcijoje su asfaltbetonio danga ir be jos. Geotekstilės įrengtos tarp apsauginio šalčiui atsparaus ir dangos pagrindo sluoksnių. Tyrimo metu vertinamas geotekstilių pažeidimų kiekis ir atskyrimo funkcijos atlikimas, atsižvelgiant į kelio dangos konstrukciją ir pravažiavusių transporto priemonių kiekį. I etapo metu geotekstilių pažeidimų kiekis ir atskyrimo funkcijos atlikimas įvertintas pravažiavus 34 000 ekvivalentinių standartinių 100 kN ašių.