Rodyti trumpą aprašą

dc.contributor.authorPetrauskas, Linas
dc.contributor.authorŽuraulis, Vidas
dc.date.accessioned2023-09-18T20:28:27Z
dc.date.available2023-09-18T20:28:27Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.urihttps://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/150064
dc.description.abstractŠiame straipsnyje nagrinėjama oro aptako įtaka automobilio dinaminėms savybėms, keičiant jo atakos kampą prie skirtingų važiavimo greičių. Naudojantis kompiuterine aerodinamikos simuliavimo programa Airfoil, tiriamos pasirinkto NACA12414 aptako aerodinaminės charakteristikos ir sudaroma oro aptako generuojamos vertikalios prispaudimo jėgos priklausomybė nuo jo atakos kampo bei nuo važiavimo greičio. Eksperimentinio tyrimo metu pagal pakabos poslinkius nustatytas pasirinkto automobilio BMW Z3M bendras pakabos standumo koeficientas. Atlikus bandomuosius važiavimus skirtingais atakos kampais sumontuotu oro aptaku ir išmatavus dinaminį pakabos poslinkį nustatytas vertikalaus prispaudimo jėgos dydis, tenkantis galiniams ratams įvairiais važiavimo greičiais. Naudojantis padangų sukibimo charakteristikomis, pagal gautą aerodinaminę prispaudimo jėgą nustatytos išilginės ir skersinės padangų sukibimo su keliu jėgų pokytis. Išnagrinėjus eksperimentinio bandymo ir teorinių skaičiavimų rezultatus nustatytas automobilio dinaminių savybių pokytis bei optimalios atakos kampo vertės, konkrečios lenktynių trasos ruože.lit
dc.formatPDF
dc.format.extentp. 14-17
dc.format.mediumtekstas / txt
dc.language.isolit
dc.source.urihttp://jmk.transportas.vgtu.lt/index.php/tran2017/tran2019/paper/viewFile/212/235
dc.source.urihttp://jmk.transportas.vgtu.lt/index.php/tran2017/tran2019/paper/view/212
dc.titleReguliuojamo oro aptako įtakos automobilio dinaminėms savybėms tyrimas
dc.typeStraipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Paper published in peer-reviewed conference publication
dcterms.references11
dc.type.pubtypeP1d - Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings
dc.contributor.institutionVilniaus Gedimino technikos universitetas
dc.contributor.facultyTransporto inžinerijos fakultetas / Faculty of Transport Engineering
dc.subject.researchfieldT 003 - Transporto inžinerija / Transport engineering
dc.subject.vgtuprioritizedfieldsTD0404 - Eismo saugos technologijos / Traffic safety technologies
dc.subject.ltspecializationsL106 - Transportas, logistika ir informacinės ir ryšių technologijos (IRT) / Transport, logistic and information and communication technologies
dc.subject.ltoro aptakas
dc.subject.ltautomobilio dinamika
dc.subject.ltatakos kampas
dc.subject.ltprispaudimo jėga
dc.subject.ltpakabos deformacija
dc.subject.ltpadangų sukibimas
dc.subject.ltaerodinamika
dcterms.sourcetitle22-osios jaunųjų mokslininkų konferencijos „Mokslas – Lietuvos ateitis“ teminės konferencijos "Transporto inžinerija ir vadyba", vykusios 2019 m. lapkričio 22-23 d. Vilniuje : straipsnių rinkinys = Proceedings of the 22th conference for junior researchers "Science – Future of Lithuania" "Transport engineering and management", 22-23 November 2019, Vilnius, Lithuania
dc.publisher.nameVGTU
dc.publisher.cityVilnius
dc.identifier.elaba61615848


Šio įrašo failai

FailaiDydisFormatasPeržiūra

Su šiuo įrašu susijusių failų nėra.

Šis įrašas yra šioje (-se) kolekcijoje (-ose)

Rodyti trumpą aprašą