Slėginio uždegimo variklio rodiklių lyginamasis tyrimas naudojant „Neste Futura“ ir „Neste Pro Desel“ degalus

Abstract

Straipsnyje pristatyti slėginio uždegimo variklio energetinių ir ekologinių rodiklių lyginamasis tyrimas varikliui veikiant dyzeliniais degalais „Neste Futura“ ir „Neste Pro Diesel“. 15 % „Neste Pro Diesel“ dyzelino sudaro sintetiniu būdu (NexBTL technologija) iš biomasės pagaminti biodegalai. Biodegalai keičia dyzelino fizines ir chemines savybes ir variklio veikimo rodiklius. Stendiniais bandymais nustatyta, kad, dyzeliną pakeitus degalais „Pro Diesel“, variklio energetiniai rodikliai mažai kinta, tačiau ekologiniai rodikliai gerėja. Išmetamosiose dujose sumažėja nepilno degimo produktų (anglies dvideginio, angliavandenilių) koncentracija ir dūmingumas.

In this work energy and economical parameters comparative study of compression-ignition engine, when engine is run by diesel fuel “Neste Futura” and “Neste Pro Diesel” is presented 15% of “Neste Pro Diesel” diesel is made of biofuels who are synthetically (NexBTL technology) produced from biomass. Biomass changes physical and chemical properties of diesel and indicators of engine work. Bench tests show that engine energy indicators changes only little, but ecological indicators improve, when diesel is changed with “Pro Diesel”. Concentration of products of incomplete combustion (carbon dioxide, hydrocarbons) decreased in emission gas, decreases smoke.