• Lietuvių
    • English
  • English 
    • Lietuvių
    • English
  • Login
View Item 
  •   DSpace Home
  • Baigiamieji darbai (ETD) / Graduation works (ETD)
  • Magistrų darbai / Master theses
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Baigiamieji darbai (ETD) / Graduation works (ETD)
  • Magistrų darbai / Master theses
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Skaliariškai valdomų dažninių asinchroninių pavarų modeliai

View/Open
Laurynas Kerpe_AUSfm-10.pdf (5.851Mb)
Date
2012
Author
Kerpė, Laurynas
Metadata
Show full item record
Abstract
Įvadinėje darbo dalyje nurodomas darbo aktualumas, naudojant skaliariniu būdu valdomas asinchronines pavaras. Atlikta literatūros analizė apie dažniu valdomas elektros pavaras. Teorinėje darbo dalyje išnagrinėti trifazių asinchroninių variklių ypatumai bei sudaryti asinchroninio variklio matematiniai ir kompiuteriniai modeliai stacionarioje ir sinchroniškai besisukančioje koordinačių sistemose. Tiriamojoje darbo dalyje sudaryti dažninės asinchroninės pavaros kompiuteriniai modeliai Matlab SIMULINK aplinkoje. Sudaryti atvirosios ir uždarosios greičio reguliavimo sistemų modeliai. Išanalizuoti uždarosios greičio reguliavimo sistemos imitaciniai rezultatai su statine ir ventiliatorine apkrova bei skirtingais PI arba PID reguliatoriaus suderinimo koeficientais. Imitaciniai dažninės pavaros dinaminiai procesai palyginti su realios dažninės asinchroninės pavaros eksperimentiniais bandymais. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, literatūros analizė, tyrimo tikslas ir uždaviniai, teorinė dalis, tiriamoji dalis, išvados ir pasiūlymai, literatūros šaltiniai. Darbo apimtis – 86 p. teksto be priedų, 87 iliustr., 4 lent., 39 bibliografiniai šaltiniai.
 
In the introduction part refers relevance of work using scalar controlled induction drives. Performed an analysis of literature about frequency controlled induction drives. In the theoretical part of master thesis are analyzed the features of three phase induction motors as well as mathematical and simulation models in the stationary and synchronously rotating coordinate systems are made. In the research part are proposed computer models of frequency controlled induction drives created in Matlab SIMULINK environment. Composed models with opened and closed speed control systems. The simulation results of closed speed control systems are analysed with a different type of loads and differents correction gains of PI or PID controllers. Simulation results of frequency controlled drive are compared with the experimental results. Structure: introduction, analysis of literature, study aim and objectives, theoretical part, research part, conclusions and proposals, references. Thesis consist of: 86 p. text without appendixes, 87 pictures, 4 tables, 39 bibliographical entries.
 
Issue date (year)
2012
URI
https://etalpykla.vilniustech.lt/handle/123456789/108700
Collections
  • Magistrų darbai / Master theses [2734]

 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects / KeywordsInstitutionFacultyDepartment / InstituteTypeSourcePublisherType (PDB/ETD)Research fieldStudy directionVILNIUS TECH research priorities and topicsLithuanian intelligent specializationThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects / KeywordsInstitutionFacultyDepartment / InstituteTypeSourcePublisherType (PDB/ETD)Research fieldStudy directionVILNIUS TECH research priorities and topicsLithuanian intelligent specialization

My Account

LoginRegister