Evaluation of Modeling Accuracy of Aircraft Wing Aerodynamic Parameters on the Basis of Measurement Results

Abstract

The aim of this research is to develop and examine a method for analysis of aerodynamic parameters of the aircraft wing based on the airfoil measurement results and mathematical simulation using non-linear characteristics of airfoils constituting the wing.

Pilotuojamiems orlaiviams keliami vienodi skrydžio saugumo reikalavimai nepriklausomai nuo jų dydžio ir skrydžio greičio. Sparčiai vystantis mažų greičių aviacijai aktualu mažinti tokių orlaivių projektavimo, gamybos ir bandymų išlaidas išlaikant tą patį skrydžio saugumo lygį. Kadangi orlaivio skrydžio savybes daugiausia nulemia sparno aerodinaminės savybės, ypač aktualu pigiai ir greitai kurti sparnus mažų greičių orlaiviui. Tam reikalingas patikimas, sąlyginai paprastas sparno projektavimo metodas, kurio tikslumas būtų pagrindžiamas sparno profilių matavimo rezultatais aerodinaminiame vamzdyje. Mažų greičių orlaivio projektavimo procese tiesioginių sparno matavimų rezultatų aerodinaminiame vamzdyje panaudojimas ribotas, nes dėl didelės sparnų įvairovės kiekvieno sparno atveju būtina atlikti unikalius kompleksinius matavimus. Čia išvardintos aplinkybės sudarė sąlygas pradėti tyrimus, skirtus pritaikyti matavimų inžinerijoje naudojamus matavimų metodus matematiškai modeliuojant orlaivio sparno aerodinamines jėgas.