Research of technological processes of Oversize and Heavyweight cargo’s Transportation and selection of rational route

Abstract

A problem of optimization of transportation processes of oversized and heavyweight cargo (OHC) is analyzed in this dissertation. The main object of this work is OHC transportation processes and their interdependencies. Universal multi-criteria evaluation system of route formulated by the author ensures rational choice of heavyweight and oversized cargo routes, mode and means of transportation. The dissertation consists of an introduction, three chapters, general conclusions, a list of literature, and a list of the author‘s publications on the topic of dissertation and 7 annexes. The introduction discusses the research problem and relevance of presented research object, formulates the aim and tasks of the work, and describes methodology of research, scientific novelty and practical significance of the results and defended propositions. In the end of the introduction the author‘s publications and conference reports on the topic of dissertation and the structure of the dissertation are presented. The first chapter reveals a set of problems related to oversized and heavyweight cargo transportation. Also it presents analysis of scientific literature sources, which are used to tackle the issues of OHC transportation. The principles of oversized and heavyweight cargo transportation route selection are formulated in the second chapter. On the basis of mentioned principles criteria system has been created which includes 16 criteria set and enables an objective evaluation of OHC transportation processes comparing different modes of transport, route segments, cargo transportation and cargo handling technology and it can be practically applied to any territory. The third chapter is dedicated to the practical verification of designed multicriteria system for evaluation of oversized and heavyweight cargo transportation processes and efficiency by optimizing possibilities of such kind of cargo transportation in a specific territory. On a basis of the topic of the dissertation 9 scientific articles were published and 7 conference reports have been presented.

Disertacijoje nagrinėjama sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių (SDK) transportavimo procesų tobulinimo problema. Pagrindinis darbo objektas – SDK transportavimo procesai ir jų tarpusavio priklausomybės. Autoriaus suformuluota universali daugiakriterinė maršrutų vertinimo sistema suteikia galimybę parinkti racionalų sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių maršrutą, transporto rūšį bei transportavimo priemonę. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai ir bendrosios darbo išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei septyni priedai. Įvade aptarta tiriamoji problema, darbo aktualumas, pristatytas tyrimų objektas, suformuluotas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašyta tyrimų meto-dika, darbo mokslinis naujumas, rezultatų praktinė reikšmė bei pateikti ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomi autoriaus paskelbti pranešimai ir publikacijos ir pranešimai konferencijose disertacijos tema. Pirmajame skyriuje atskleistos sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių transportavimo problemos. Atlikta mokslinės literatūros šaltinių, skirtų sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių vežimo problemoms spręsti, analizė. Antrajame skyriuje suformuluoti sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių transportavimo maršrutų parinkimo principai. Sukurta kriterijų sistema, apimanti 16 kriterijų aibę, suteikianti galimybę objektyviai įvertinti SDK vežimo procesus lyginant skirtingas transporto rūšis, maršrutų atkarpas, vežimo bei krovinio perkrovimo technologijas ir gali būti praktiškai pritaikoma bet kuriai teritorijai. Trečiasis skyrius skirtas patikrinti sukurtos daugiakriterinės sunkiasvo-rių ir didžiagabaričių krovinių transportavimo procesų vertinimo sistemos veiksmingumą, optimizuojant tokio pobūdžio krovinio transportavimo galimybes konkrečioje teritorijoje. Disertacijos tema publikuota 6 moksliniai straipsniai. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo paskelbti septyniose mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.