Plieninių tinklinių arkinių pėsčiųjų tiltų tinklelio lyginamoji analizė

Abstract

Tinkliniai arkiniai tiltai – tai XX a. viduryje atsiradusi nauja konstrukcinė tilto forma, apibūdinama mažiausiai dviem eilėmis pasvirusių pakabų, prasilenkiančių viena su kita. Dėl kryžminio pakabų tinklelio arkoje ir standumo sijoje pasireiškia apie 10 kartų mažesni lenkimo momentai nei tradiciniame arkiniame tilte su vertikaliomis pakabomis. Taip pat dėl pasvirusių pakabų tokių tiltų arkos skaičiuojamasis ilgis yra mažesnis nei tradicinių. Pažymėtina, kad tinklelio racionalaus kampo bei kitų komponuojamųjų parametrų paieškos spektras daugelyje tyrimų apima tik automobilių ar geležinkelio eismo paskirties tinklinius arkinius tiltus. Šiame straipsnyje pateikta plieninių tinklinių arkinių pėsčiųjų tiltų elgsenos analizė ir pakabų tinklo geometrinių parametrų paieška.

Network arch bridges as a new structural form were invented in the middle of 21st century, describing the row of hangers which intersect each other two or more times. The bending moments in the arch and grinder are approximately ten times smaller due to network hangers arrangement. Additionally, an arch buckling length is smaller comparing with traditional vertical hangers, due to the slope of hangers in the network. However, the search pattern of the net rational angle, other composite parameters, and strain-strain state includes only automotive and rail traffic network arched bridges. This paper presents a geometric analysis of the behaviour of network arch pedestrian steel bridges and geometrical parameters of hangers net.