Stabdomo automobilio stabilumo praradimo priežasčių analizė

Abstract

Šiame straipsnyje analizuojamas lengvojo automobilio stabilumas jį stabdant. Automobilių teorijoje stabilumas suprantamas kaip jų galimybė judėti nustatyta trajektorija be vairuotojo poveikio. Stabdomo lengvojo automobilio stabilumas priklauso nuo daugybės veiksnių: rato padangos sukibimo su riedėjimo paviršiumi koeficiento reikšmės dėl padangų arba riedėjimo paviršiaus būklės, stabdžių sistemos techninės būklės, išorinių aplinkos veiksnių (pvz., stipraus šoninio vėjo, kelio skersinio pasvyrimo staigaus pasikeitimo ir kt.). Minėti veiksniai straipsnyje charakterizuojami skaitinėmis reikšmėmis, matematinėmis formulėmis, grafinėmis priklausomybėmis. Parengtos išvados ir pasiūlymai.

In the Paper, stability of a car during its braking is discussed upon. In the theory of vehicles, stability of movement of a vehicle is considered its ability to follow the set trajectory without any actions of the driver. Stability of a vehicle during its braking depends on a number of factors, namely, the value of the coefficient of adherence of tyres with the surface of the road (the predetermining condition of the tyres or the road), the technical condition of the system of the brakes, the factors of the surrounding environment, such as strong crosswind or a sudden change of the transversal declination of the surface of the road. In the Paper, the above-listed factors are described by numerical values, mathematical formulas and graphical dependences. Conclusions and proposals are provided.