Saugumo užtikrinimo vežant pavojingus krovinius kelių transportu teorinių aspektų analizė
Santrauka
Pavojingųjų krovinių gabenimo problemos kelių transportu mažai kur analizuojamos ir aprašomos. Galima teigti, kad prieš kelis metus Lietuvoje niekas nekreipė didelio dėmesio į atskiras pavojingų krovinių klases, jų markiravimą, pakavimą, sandėliavimą. Didesnis dėmesys buvo skiriamas tik pavojingiausioms klasėms. Dabartiniai pavojingųjų krovinių gabenimo reikalavimai ir kontrolė Lietuvoje įsigaliojo gerokai vėliau. Lietuva, įstojus į Europos Sąjungą, privalėjo sugriežtinti pavojingų krovinių vežimo tvarką ir taisykles, vadovaujantis direktyvomis ir kitais teisiniais aktais, kad galėtų importuoti ir eksportuoti pavojingus krovinius, užtikrinant saugumą. Didžiausia problema, tai avarijų su pavojingais kroviniais likvidavimas. Didėjant pavojingų krovinių poreikiams didėja ir pavojingų krovinių srautai. Įvertinus pavojingų krovinių grėsmę žmonėms ir aplinkai jų gamybos ir vežimo metu matosi, jog būtina užtikrinti šių procesų saugą. Dažniausiai įvykiai ir avarijos įvyksta ne dėl pavojingų krovinių savybių, o dėl klaidų, kurios padaromos gaminant ir transportuojant pavojingus krovinius.