Vidaus degimo variklio charakteristikos esant skirtingiems darbo režimams

Abstract

Nagrinėjama vidaus degimo variklio darbas kintamame rėžime, kai variklio sūkiai yra staigiai didinami arba pasikeitus važiavimo sąlygoms, t. y. atsiradus apkrovai norima išlaikyti ta patį greitį staigiai spaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Atlikti eksperimentai, kurių metu nustatyta kaip kinta variklio dūmingumas, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų kiekiai. Taip pat nustatyta dūmingumo, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų kiekiai kai variklis dirba turėdamas tam tikra gedimą. Pateiktos gautų rezultatų lentelės, bei rezultatų grafikai.